雪佛兰Bolt是2015北美国际车展发布的首款新车，是一款紧凑车身、纯电驱动的概念车。在以V8引擎、全尺寸SUV为主流消费的北美市场，Bolt犹如一阵新风，吹响创变的号角。如果一切顺利，雪佛兰Volt甚至会因Bolt而提前退役。
今天的Bolt只是一款概念车，但距离量产上市已经不远。通用汽车首席执行官玛丽·博拉宣布，量产版自3万美元起价，将在全美50个州销售。Bolt的单次续航里程超过200英里。随着电池能量密度的提升，电动车单次续航里程的增加，以增程为卖点的Volt可能会失去存在的意义。
Bolt电动概念车提供多种驾驶模式，驾驶者可以根据自己的使用需求在“日常通勤”和“周末出游”的模式之间切换。在不同的模式下，油门踏板的反馈力度、车辆的底盘高度和悬挂设定也会相应调整。
除了产品本身，Bolt概念车的问世还发出两个信号。首先，车身紧凑、车内宽敞的Bolt电动车定位于普通大众购买使用，这意味着电动车的产量将持续提高，价格也将逐渐降低。此外，通用将Bolt概念车置于雪佛兰旗下，意味着Bolt将进入全球市场销售。在未来的某个时刻，Bolt也会进入中国市场销售。即使上海通用宣布Bolt国产，也不会令人感到意外。文/本报记者 吴毓