up! 为城市“鸡血青年”而来。大众进口车把时下大众量产车型中最小的up! 引入中国，并把目标客户群锁定为城市“鸡血青年”。什么是“鸡血青年”？他们是一群充满热情、有梦想、创新、敢于行动，拥有积极改变精神的年轻人。日前，记者在杭州抢先试驾了up! ，谁说精品小车难以撬动中国车主的神经，up! 有备而来。
up!外形设计彰显了大众汽车的未来设计风格，小车大设计。 up! 在3.54米的车身中融入个性化的前部大Logo、大笑脸设计，配合独特的全景天窗，时尚、可爱，在设计方面把在日本流行的小厢车甩开几条街。
相比Smart，在中国销售的up!还采用了 4门4座，就算是180的试驾者坐到后排也是能屈能伸，而且座椅靠背支起时容量为251升，放倒时最大行李容积可达951升。也就是说，如果你是刚刚大学毕业的“鸡血青年”来回租房搬家也不用费心再找搬家公司，up!完全能搞定。
购买up!的车主一方面看中了小车的灵活机动，同时也看中了它的节能环保。up!搭载1.0升发动机，厂家给出的百公里综合油耗仅为4.8升，发动机每公里排放的二氧化碳为108克，达到国五排放标准。在实际道路试驾中，up!的驾驶感受很纯粹，发动机后续爆发力不强，但是足够在车市人流中自由穿行。值得一提的是，作为微型车细分市场中最先装备刹车辅助功能(City Emergency Brake)的车型，up!通过安装在挡风玻璃上的激光传感器，扫描前方10米内的车辆和障碍物，判断是否存在发生碰撞的风险，该功能根据车辆的速度和驾驶环境自动刹车，降低事故的危害，甚至避免事故。这对于刚刚上路的新手显得尤为重要。
（记者 和玲）