梦想还是要有的，万一哪天实现了呢？概念车你也千万别不当回事儿，不仅仅是外形好看，它们可是一个品牌设计语言的风向标，一个品牌技术发展的指南针。最关键的，如果哪天它真的量产了呢！相比梦想，概念，似乎更容易成真。本届上海车展的概念车就让人耳目一新，40多台概念车同场争艳，有的让观众大饱眼福，有的让专家拍案叫好。仔细品味之下，你嗅到些什么？
大众XL Sport
三菱Concept XR-PHEV Ⅱ
林肯Continental
别克Avenir
奔驰GLC Coupe
大众XL Sport
大众XL Sport为混合动力车型，搭载的是1.2L发动机和电动机组成，另外新车在外观上也增加了运动套件。外观方面，新车增加了前扰流板，使其前脸更加运动，车身上也增加了赛车风格的图案装饰。另外，新车采用了动感的轮圈，并配备了红色刹车钳等等。
动力方面，新车搭载的是1.2L发动机和电动机，其最大输出功率相比XL1增加85马力左右。当然，这辆车最难得的地方在于，虽然会有强劲的动力表现，但是它的燃油效率高得惊人——基础车型XL1百公里油耗仅为0.92升！XL Sport想必也高不到哪里去。
三菱Concept XR-PHEV Ⅱ
本次上海车展，三菱展出两款亚洲首秀的概念车——“MITSUBISHI Concept XR-PHEV Ⅱ”和“欧蓝德PHEV Concept-S”。
其中XR-PHEVⅡ概念车的设计源自于XR-PHEV概念车。正面看去，XR-PHEVⅡ概念车的前脸设计与XR-PHEV概念车基本保持一致，梯形进气格栅十分夸张，中网和梯形进气格栅较好地结合在一起，并辅以镀铬装饰条修饰，运动感十足。
三菱XR-PHEVⅡ采用前轮驱动，搭载了一套插电式混合动力系统。其中，与传统发动机匹配的全新电动机最大功率为163马力，另外该动力系统中还配有一组12千瓦时的电池。三菱XR-PHEVⅡ还可以根据行驶条件和电池状况在全电动模式、串联式混动和并联式混动模式下相互切换。
林肯Continental
林肯在本届上海车展中携Continental概念车完成亚洲首发。林肯Continental概念车定位于全尺寸四门豪华车，其未来量产版车型将竞争对手锁定宝马7系、奔驰S级等车型。据悉，林肯Continental量产版车型计划将于2016年正式引入国内。
林肯Continental概念车采用全新设计语言，以简约为主，车身线条平顺、大气。配置方面，新车配备了包括带有激光远光灯功能的全LED前大灯、可阻隔99%紫外线的太阳能天窗、360度全景监视系统、30向调节前座椅以及带有19个扬声器的音响系统等配置。动力方面，据悉该车采用的是一台全新3.0L V6 EcoBoost发动机。
别克Avenir
据说通用正在考虑量产Avenir的可能性。如果该车实现量产，量产版Avenir或将成为别克品牌旗舰车型。
外观方面，Avenir概念车延续了别克现有的家族脸谱设计，其标志性的直瀑布式进气格栅并未有太大改动。值得注意的是，概念版Avenir车顶采用了溜背式设计，在增添动感的同时保证了后排乘客的乘坐空间。
车身内部，别克的环抱式设计理念也被承袭下来，真皮、实木加金属的组合营造出奢华的氛围。动力方面，量产版Avenir或将采用四驱形式。别克表示正在考虑为新车配备一款全新的缸内直喷V6发动机。同时，新车有望使用九速自动变速箱。
奔驰GLC Coupe
梅赛德斯-奔驰GLC Coupe概念车在本届上海车展完成全球首次亮相。GLC Coupe概念车的外形设计脱胎于全新GLE Coupe，以更为紧凑的设计语言为梅赛德斯-奔驰SUV家族再添新员；新车有望于2017年上市。
奔驰的这款新车采用了前卫的溜背设计。据推测，奔驰的这款全新中级跨界SUV竞争对手锁定为宝马X4，或将基于新一代奔驰GLC（现款名为GLK）的平台开发。动力方面，奔驰GLC Coupe除了推出常规的汽油和柴油版本之外，未来还将推出插电式混动版车型。南方日报记者 朱钦