端午节假期，众多4S店纷纷放大招促销招客，而位于广东省佛山市禅城区张槎禅西大道18号的龙德宝宝马4S店却格外冷清。端午节当天(20日)，《第一财经日报》记者在这家号称“华南地区最大宝马授权经销商”4S店的展厅里看到，除了一名前台服务员以及一两名保安之外，没有任何销售人员和顾客的踪影。前台服务员告诉本报记者，销售部门正在调整中，顾客目前可以看车，但无法交易，至于销售何时恢复正常，该服务员表示不清楚，目前尚未收到相关通知。
而就在几天前，多名佛山宝马车主在这里维权，打出“还我宝马，还我钱”的横幅，有消息传，佛山龙德宝宝马4S店疑似资金链断裂，超40名车主在这里买了宝马却一直提不到车，店里展示的新车合格证也都抵押给了银行。
6月20日，本报记者在现场看到，展厅里摆放着红色的BMW320Li、银色的BMW525Li等多辆新车，而在展厅隔壁的售后服务部尚在运营，偶尔有一两位车主开车过来保养维修。23日，本报记者再次打通销售部电话，相关人员告诉记者，该公司已与此前维权的车主沟通达成协议，预定在7月上旬向车主交车，而新的订单短时间内则无法承接。
上个月，佛山龙德宝还在大佛山人才网上招聘销售人员，仅过了一个月，究竟什么原因导致这家4S店的销售一下陷入瘫痪？上述销售人员对此讳莫如深，拒绝回应。业内人士分析认为，除了佛山龙德宝自身经营管理存在问题之外，与目前中国整体车市不容乐观也有关，4S店资金压力普遍加大。
事实上，随着中国车市放缓，宝马在华多家经销商已于去年底因经营压力不堪负重向厂商交涉。最终，宝马在2015年1月5日同意向中国汽车经销商支付51亿元补贴，约合8.2亿美元。然而，这一商务补贴依然难以御寒。
今年5月，宝马品牌在华销量为34870辆，同比下跌5.5%。据盖世汽车网统计数据，宝马品牌上一次出现在华销量同比下跌是2005年1月份，迄今已是10年零3个月连续增长。