回答:外置传感器是通过气门嘴接触轮胎的内部气压,但由于轮胎是处在高速的运动中,气体的对流速度非常快。所以在高速上外置式胎压监测的胎温参数确实没有内置的精确,大概会有1-2°的胎温误差,属正常范围。
而高速上的行驶的车辆,其车速都是飞快的。当汽车轮胎处于高速运动中的时候,气体的对流速度也是飞快的。在高速上,外置胎压监测的胎温参数和内置胎压监测会有1-2°左右的误差,属正常范围。相对来说,在正常道路下行驶的车辆,由于气体对流速度没有在高速上快,所以,网友所说的胎温误差,一般出现在高速上。
● 英飞凌芯片的胎压产品就一定靠谱?
我们上几大电商平台搜“胎压监测”,看其产品详情页都会发现。很多胎压监测产品都会标注使用英飞凌的芯片,而有小部分会使用飞思卡尔和GE的芯片。英飞凌作为全球第一大芯片供应商,连续12年市场占有量全球第一,相比飞思卡尔和GE,具有更稳定、更可靠的特点。那么,在选购胎压监测产品时,采用了英飞凌芯片的胎压产品就一定靠谱吗?其实不是的,一款靠谱的胎压监测产品,除了其芯片外,还要看其内在的电子元器件和厂家的生产工艺。
1、电子元器件
一款靠谱的胎压监测产品,除了采用英飞凌的芯片外,其电子元器件也达到车规级的标准,防水耐冷耐热达零下-40°至高温85°。
2、生产工艺
由于汽车轮胎每天都处于一个高频的运动中,所以对于传感器的生产工艺上需一定的技术。而专业的大厂都会选用日本引进的全自动封装技术,避免了普通厂家用手工灌胶导致产品不耐用的烦恼。
● 如何选购适合自己的胎压监测产品
对胎压监测产品无从下手的车主,该如何选购一款适合自己的产品?其实,车主大可在使用便利性和使用场景上来选购一款适合自己的胎压监测产品。一些喜欢改装轮胎的车主,会更换大尺寸的轮毂,从而使得轮胎扁平比变小,通俗来说就是把轮胎改薄了。对于这种把轮胎改薄后的车辆,外置式胎压监测更适合这类的车主。
虽然外置胎压监测安装简单,可是传感器常年裸露在车外,受到的环境考验更复杂,容易甩掉和被盗,所以对于经常跑长途的车主,一款内置式的胎压监测产品更适合。而对于我们普通的车主来说,安装简易且价格便宜的外置胎压监测就能满足轮胎的日常防患。