□信息时报记者 曾祥萍 马海燕
1月19日，工业和信息化部发布的最新数据显示，2015年我国新能源汽车销量飙升4倍。据统计，全国2015年新能源汽车的产量及销量分别达到34万辆和33万辆，年增长率分别为334%及343%。1月15日在广州举行的“第六届全球新能源车大会”上，康迪、知豆、奇瑞、北汽、江淮、广汽等六大新能源车企高层列出的2016年销量预测，多数车企高管认为，在2015年的疯狂发展之后，2016年新能源市场仍将有大发展。
“2016年还是大发展的年份，新能源汽车将保持高速增长。” 江淮乘用车销售公司副总经理张金汉表示说。事实上，对于2016年的新能源车市场，六大车企的高层也均表达出类似观点，纷纷表示看好未来市场发展。奇瑞新能源副总经理孙卫健透露，奇瑞2015年我们完成了1.5万辆，2016年争取5万辆的销量。“下半年我们有一款全新设计的A00级的车型，轻量化水平很高，完全不是传统燃油车基础上改的车型，今年下半年还会有一款三厢A级车。”
“2015年销量为20129辆，而2016年则希望达到7万辆。”北汽新能源营销公司副总经理何斌介绍了北汽新能源的成绩单，并表示，对于北汽新能源来说，渠道会进一步拓展，会建立两张网，一张是乘用车渠道，还有一张是商用车渠道，进一步扩大新能源领域的产业链。
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新能源市场爆发，让提早布局于此的北汽新能源引得头啖汤。2015年北汽新能源累计实现销售整车2.01万辆，同比增幅达3.6倍，在产品布局方面，北汽新能源还将进入更多细分市场。北京新能源汽车股份有限公司党委书记、总经理郑刚透露，“我们将在未来两年内打造3款明星车型，每款产品的年销量目标都是10万辆。”按照这样的数字来计算，未来这3款车型将为北汽新能源贡献30万辆左右的年销量。
据了解，据悉，新车型将聚焦在A级以下车型，走量成为关键。而随着销量的增长，产能的补充也将成为未来发展重点。根据北汽“十三五战略”规划，北汽新能源将以“1(北京采育基地)+2(常州基地、青岛基地)+I(北汽集团内部传统乘用车生产基地)+P(社会合作伙伴生产资源)>80”为基础，在十三五末期形成80万辆以上生产能力，年产销50万辆规模，打造年营业收入600亿元、上市市值1000亿元的企业。