东航目前共运营着206架波音飞机，机队总规模超过500架，位列全球第九位。东航年旅客运输量超过8000万人次，进入全球前五强。东航努力通过国际间的合作提升国际竞争力，特别是通过世界三大航空联盟之一的天合联盟，有效实现了与联盟间航空公司的国际航线网络的优化与互补，航线可顺畅抵达全球177个国家和地区的1052个目的地。
东航引进的波音777-300ER采用头等舱、公务舱、经济舱布局，6个包厢式头等舱，52个全平躺公务舱，258个具备独立影音娱乐功能经济舱。飞机装载了全球民用飞机中最强有力的GE90-115B发动机，航程可以达到14680公里。东航十分看重波音777-300ER飞机在业载和航程能力的出色结合，并具备777系列飞机一贯卓越的高效性、舒适性。波音777-300ER飞机加盟东航之后，将全面替代原有的“四发”远程机型，有效减小燃油消耗和碳排放量，实现“更绿色”的飞行。同时，波音777-300ER飞机将大为提升东航国际航线的运力，为东航开辟更多的国际航线创造条件。东航引进波音777-300ER符合东航“打造世界一流”发展定位，契合中国航空企业“向高飞、向远飞、向外飞”的战略构想，成为彰显东航品牌魅力的旗舰机型和主导力量。
东航近日向全球发布了全新的VIS(视觉识别系统)，东航新标识的应用首先带来了飞机涂装的变化。纯白的机身，更能体现“简约、简洁”的现代商业特质，红蓝两色的燕子标识，更彰显出东航“时尚、动感、活力”的国际化发展定位。从首架波音777-300ER飞机开始，东航机队将全面“换装”。
从9月24日开始到今年底，将有4架波音777-300ER陆续交付东航。东航将在严格完成国际和国内的适航要求之后，正式投入商业载客飞行。东航将把波音777-300ER作为“太平洋航线”的主力机型，未来三年重点加密北美航线，全面提升该航线的竞争力。从9月30 日开始，东航首架波音777-300ER将先期执行京沪航线，让更多的中国旅客了解、体验东航飞机独具匠心的高端配置。到11月份，东航波音777-300ER开始执飞浦东—洛杉矶航线，紧接着执飞浦东—纽约航线。2015至2016年还将有10架波音777飞机加入东航机队，意味着东航整个北美航线将会全部由波音777-300ER机型来执飞。到2018年，东航20架波音777-300ER飞机将实现全部交付。
东航有信心、有实力运营好波音777-300ER飞机，充分展现出卓越安全运行品质和客舱独有的客户化新概念设计，新一代旅客服务系统将带动东航成功迈向世界级航空品牌。