人民网北京12月10日电 （贾兴鹏）10日，由人民日报社、国资委共同指导，《中国经济周刊》杂志社、国资委新闻中心联合主办的“第十四届中国经济论坛”在京举行。中国南车副总裁徐宗祥在论坛上表示，中国南车在墨西哥的项目上中标又被取消，不是南车的问题，而是墨西哥的问题，背后有深层次原因。徐宗祥表示，中国南车很有信心在新一轮墨西哥招标当中中标。
徐宗祥在论坛上说，高铁走出去是高端制造业的一个制高点的代表，之前我们铁路产品已经大量走出去了。中国南车机车车辆、地铁已经在80多个国家和地区应用。我们在2014年跟海外市场签约目前已经到了35亿美元，年底会做到40亿美元。我们虽然高铁没有走出去，但是大量的地铁、机车、客车都开花了，现在期待高铁的开花结果，请大家等待，不远的未来会实现开花结果。
对于墨西哥项目，徐宗祥表示，中国南车在墨西哥的项目上中标又被取消，不是南车的问题，而是墨西哥的问题，背后有深层次原因。徐宗祥表示，中国南车很有信心在新一轮墨西哥招标当中中标。
通过高铁这件事情，我们也在反思，我们走出去到底障碍和问题是什么。改革开放这么多年来，在初期，我们走出去起步阶段是有这样的问题，我们的产品看上去很便宜，也不错，但是真正内在质量和技术有差距。十多年过去以后，在国家政策指导下，中国南车技术有发展，产品质量和国际形象都有提高。
十多年过去以后，在国家政策指导下，中国南车技术有发展，产品质量和国际形象都有提高。我们逐步实现了40亿的订单，十年前1亿美元都没有，我们增长非常快。
徐宗祥认为，简单一句话，走出去是跟我们整体实力进步相关的。中国企业尤其是装备企业走出去为什么前景非常好？因为在技术上我们已经达到国际一流水平，我们最大的优势就是中国人的勤奋，以及我们市场能力很高，我们交货期远远优于欧洲的企业，我们制造成本也远远优于这些企业。
我们的形象虽然已经起来了，但是还没有达到汽车行业或者空调行业这种形象，一流技术、一流水平的产品，咱们还有一段距离，我们下一步就是在技术创新、国际化认知方面努力做好。