昨日，滴滴和快的两家打车企业对外发布声明，在相当长的时间内，针对乘客的红包补贴和司机的奖励将继续发放。此次官方的公开表态意在消除外界关于打车补贴取消的种种传言。
今年情人节当天，两家企业快的和滴滴宣布合并，引发业界热议。但合并后两家是否会取消原有的红包补贴政策也引发了各界关注，很多用户表达了共同的疑问：合并后用户补贴还有吗，打车会更难还是更容易？
曾有声音认为，合并后的新公司会取消补贴，进而侵犯消费者利益。不过，知名经济学家胡释之认为，企业采取怎样的红包补贴政策是企业的权利，红包是一种礼物，“谁认为企业不再送礼就是损害了消费者的权益算是一种欲加之罪”。
在滴滴快的宣布合并之后，新公司总裁柳青称，互联网出行市场的空间和想象力依然巨大，市场依然处于高速成长期。两家公司合并后，仍需要发放大量补贴扶植市场。
滴滴快的官方昨日表示，补贴营销是移动互联网时代培育市场的通行做法之一，双方在这方面做得十分成功。2014年上半年爆发的打车软件补贴大战，让各自用较小的红包补贴成本获得了高速成长和发展远景，这种作法直接而有效。
春节期间，双方都加大了对于消费者的补贴力度，派发了大量红包。据悉，双方为此投入的资金均超过数亿元，预计未来打车红包发放渠道、发放形式将更加多层次和多元化。