本报讯（记者贾中山）昨天，合并后的滴滴快的发布了《互联网专车服务管理及乘客安全保障标准》。这是国内首款针对互联网专车服务推出的安全管理标准。其中出现事故“先行赔付”在交通业尚属先例。
每行驶5000公里须监测保养
《标准》明确规定，所有车辆必须具备国家规定的安全行驶条件，行驶手续齐全，运行状态良好；必须具备有效的交通责任强制险、车辆保险和司乘保障；所有车辆的车龄均为五年以内，且均为知名品牌的中高端车型。定期检查车辆的运行状态，车辆每行驶达到5000公里，专车平台或合作租赁公司将进行安全监测和车辆维修保养。
除了对专车有要求，《标准》对司机也有严格的规定：驾驶员具备三年以上驾龄并通过驾驶技术考核；对驾驶员进行无犯罪记录检查和交通违章检查；驾驶员入职前必须通过严格的培训与考试，包括笔试、路考、服务礼仪等。
整个服务过程可以全程记录
《标准》还规定对车辆和司机进行严格的实时监控。通过互联网和GPS定位等技术手段，对服务车辆的位置和状态进行全程实时的监管，同时对驾驶员服务记录、服务路线安全监管、服务态度和驾驶员连续工作时间进行全面监管。滴滴快的负责人表示，从乘客下单开始的整个服务过程到最终的支付，专车都可以全程记录。
出现意外事故先行赔付
针对专车服务中出现的意外事故，《标准》明确提出了先行赔付保障机制，解除乘客后顾之忧。据了解，把“先行赔付”制度运用于解决提高乘客安全保障服务，在交通出行行业内尚属先例。
对于服务中产生的乘客投诉，《标准》给予乘客任性的权利：乘客在专车服务结束后可直接在软件内进行评价和打分，当周累计评价不达标的司机都将被“静默”，即不再派发订单，直到重新培训合格后方可接单，超过三周评价不达标的司机将直接解除合同。
对于无故爽约、飞单的司机，一经核实立即解除合同。乘客如果对费用有疑问，可以拒绝支付并拨打客服电话进行处理。 J159