据中国之声《新闻纵横》报道，位于河北张家口张北县和崇礼县交界处的“草原天路”，因其优美独特的自然风光近两年吸引了大批的自驾车游客前往。不过游客享受“免费旅游大餐”的日子可能即将结束。
昨天(16日)，张家口市物价局召开了制定草原天路景区门票价格听证会，拟定门票价格为80元/人次。草原天路收费是否合理？80元/人次的价格标准又是如何确定的？
“草原天路” 位于河北张家口市张北县境内，是连接张北县塞外风景区及张北草原风情大区的一条重要通道，全长132.7公里。根据网上的公开资料显示：草原天路2011年底由张家口市张北县投资3.2亿元，于2012年9月底建成通车。周边分布着古长城遗址、桦皮岭、野狐岭、张北草原等旅游资源。从去年开始，由于草原天路沿线独特、壮美的自然风光，逐渐受到自驾游爱好者的追捧，吸引了不少来自周边北京、河北、内蒙古等地的游客。来自北京的管女士去年曾自驾去过草原天路，美丽的景色给她留下了深刻的印象。
管女士：路的两边错落有致有规则的植被的覆盖，花的海洋、林的海洋，真的很美。
根据张家口市相关部门公布的数据显示，2014年草原天路共接待游客22.3万人次，张家口本地游客占12.5%，外地游客占87.5%。
不过游客享受“免费游”的日子可能就要结束了，昨天上午，张家口市物价局召开了制定草原天路景区门票价格听证会，计划从今年暑期开始收费，拟定门票价格为80元/人次。对于这样一个价格，张家口市民王先生觉得实在有些贵了。
王先生：80太贵了，我觉得不值，你一个车10多块钱还行，你要说80，因为我去过几回，就是顺着路看看林海看看风力发电什么的，80接受不了。
家住崇礼的小徐也觉得，如果收取80元的门票，可能以后来的人会越来越少。
小徐：价格我不知道他怎么算出来的，去年为什么人多呢？肯定是因为不收门票吗，一家人从北京来啊就掏个油费过路费吗，如果说收一人80的话，一个车按5个人算，五八四百，我觉得来的人也会越来越少。
参加昨天上午听证会的一位代表也表达了自己的看法。
王代表：如果是按照我们当地的收入，我觉得还是有点贵，咱们当地收入比较低，现在觉得有点难以接受。
那么拟定的80元/人次的门票价格标准又是如何确定的呢？张家口市物价局关于制定草原天路景区门票价格的听证方案中称，2015年4月，草原天路景区被张家口市旅游局评定为AAA级旅游景区。根据《政府制定价格成本监审办法》的相关规定，张家口市物价局成本调查队依据《张北县草原天路旅游开发有限责任公司草原天路旅游综合开发项目可行性研究报告》，按照企业目前实际投资及运营费用进行了成本监审。经审核，草原天路景区门票成本为67.65元/每人次(不含税)。在运营成本的基础上加税金和企业合理投资收益，拟定草原天路景区门票价格为80元/人次。
其实早在去年就已经有了草原天路要收费的传言，现在传言似乎就要变成现实。对于草原天路计划收取80元的门票，有网友吐槽说“好像国内哪儿风景火了，哪儿就该收门票了”。到底该不该把草原天路作为一个景点管理起来收费？作为一条以公路为依托的景区，又该如何确定收费价格？
听证会现场，一位代表认为，如果决定收取门票费用，那么就要给消费者一个值得掏钱的理由。
张代表：80你看将来怎么发展呢，如果旅游景点搞多了，我觉得也可能涨到180，如果旅游服务跟不上进去以后啥玩的也没有，还是那么转一圈出来了，大伙觉得跟原来一样，大伙觉得亏得慌。
此前有媒体报道：草原天路在去年高峰期时自驾游车辆达到每天4000多辆，由于大量游客的纷至沓来，随之出现了随处停车导致道路拥堵严重、乱扔垃圾、随意踩踏庄稼、随意毁坏树木等不文明现象。为保持草原天路景区的原生态风貌，最大程度展现自然之美，充分发挥景区旅游资源特色，根据张家口市政府关于草原天路景区旅游开发的总体要求，经张北县人民政府授权，张北县草原天路旅游开发有限责任公司对草原天路景区进行开发建设和经营管理。2015年联合北京宏美龙脊旅游发展有限公司进行注资扩股，加大开发建设力度。项目运营公司一位曹经理表示，目前对于草原天路的投资主要是在基础实施的建设上。
曹经理：我们目前主要是基础设施建设，比如停车场卫生间啊，然后还有宣传片制作上面。
公司另一位负责人也表示未来将把草原天路打造成5A级景区。
石主任：现在已经雇了300多人撒在路上，今年时间紧任务重，最主要的就是保证不堵车景区干净。下一步再慢慢发展。
著名旅游专家、社会学者刘思敏博士认为，草原天路作为一个公路型景观，本身就有其特殊性。
刘思敏：公路是一个基础设施，这条草原天路原来也是属于公路，也应该是政府投资的基础设施，但现在他确实有了旅游的功能，从旅游长远的角度来看，我是不主张把公路截断收取门票的短期的行为，但是从应对现实困境而言的话，如果想让这段公路风景保存的更好，让游客体验更好更方便，又考虑到当地政府的支付能力的话，基于成本的角度或适当一点利润，收取门票也是在情理之中。
在刘思敏看来，最终收取门票价格的多少一定要体现的是成本。
刘思敏：80块钱的门票对于一条公路型景观来说，很显然，政府是把应负的公共服务的责任摆脱了，而且如果现在把他交给企业来经营的话那么可能会成为企业谋利的工具，所以我觉得不是不可以收费，但是收费一定要体现的是成本，而不是谋利，因为他毕竟是一条正常公路，他不能免除政府提供公共服务的义务。
草原天路将于何时开始收取门票？截止记者发稿前张家口市物价局尚未给出回应。（记者杨博宇 河北台记者张玉平）