中国中铁和中铁二局昨日发布重大资产整合事项方案，初步确定为中国中铁拟将工业制造板块相关子公司股权注入中铁二局，用以置换中铁二局目前拥有的资产和业务，但涉及的资产范围尚未最终确定。因不构成重大资产重组，中国中铁于21日起复牌；中铁二局则因涉及重大资产重组继续停牌。
中投顾问交通行业研究员蔡建明分析认为，中铁二局在中国中铁将工业制造板块注入后，其盈利能力将得到大幅提高。从整体上来看，两大公司的整合将会优化铁路资产，实现资源有效配置。
值得注意的是，发改委近日指出铁路是混改试点之一。蔡建明认为，这对中铁系整合有以下影响，一是将会加速中铁系企业重合业务整合，实现资源优化配置；二是促进中铁系企业优势互补，提高企业实力；三是将会助力中铁系企业品牌打造，实现企业规模化、专业化。
此外，9月份以来，铁路基建发展利好不断，除了国内市场，走出去的步伐又在进一步加快。其中，中美将组建合资公司，建设并经营美国西部快线高速铁路，这也是中国在美国建设的第一个高速铁路项目；此外，中国-老挝铁路项目等也有望开工建设。
蔡建明分析认为，在“一带一路”战略下，我国高铁出海明显加速，将有可能刺激高铁板块股价上涨。在投资策略上，高铁的加速输出将会刺激高铁产业链上各个产业的快速发展，包括设备制造、机车车辆、零配件等各种产业，促进我国技术、产品以及劳务的输出。（记者张毓）