核心提示
自2008年年底起，一个由4个子犯罪团伙13名骨干成员组成的几十人特大犯罪团伙，趁高速路拓宽施工之机，以夜色作掩护，利用切割机等机电设备，将高速路护栏割开，再动用推土机、挖掘机铺设便道，组织一辆辆大货车从扒口处偷逃通行费，以此收取费用非法敛财，后再将扒口处恢复原状，不留痕迹。
这个特大犯罪团伙长期潜伏在京港澳高速公路安新段，长时间交叉作案，先后组织通行扒口路段大货车偷逃费，造成国家经济损失数千万元。他们违法作案手段十分嚣张，一旦被发现，便组织当地刑满释放、地痞流氓等人员手持铁棒、砍刀、弓弩等工具，公然围攻、威胁、殴打高速路政执法人员，并强行带走逃费车辆。
昨日，记者从省公安厅高速公路公安局获悉，经过专案组连续三个月的秘密侦查、跟踪守候，最终在一天内将13名犯罪团伙骨干一举抓获。这也是自省公安厅高速公路公安局成立以来，办理的最大一起系列刑事案件。
【引子】
高速拓宽不法分子找“商机”“扒口”作案一夜就成万元户
京港澳高速公路是我国贯通南北的交通大动脉，1997年建成通车后，随着沿线经济的不断发展，交通量逐年递增，大大超出了原设计交通量，给过往车辆的安全畅通带来了不利影响。为确保过往车辆安全、畅通、快捷，2008年底，我省对京港澳高速安新段实施改扩建。为避免高速主干线交通中断，更好地服务经济建设和司乘人员，我省高速交警、路政部门顶着巨大的保通压力，在我国首创了长距离高速公路改扩建工程“边施工，边通”的新模式，为我国今后高速公路改扩建施工探索了新路子。
在2009年京港澳高速安新段拓宽施工过程中，一些时常经过施工现场路边的不法分子，看到高速公路拓宽施工现场推土机、挖掘机、运输车辆正在来回施工，原来的高速路旁的边沟被填平供施工车辆通行，而且某些施工现场与正在高速公路上通行的车辆之间就一个高速护栏之隔，有的地方护栏甚至有破损，这些不法分子就萌生一个想法：“悄悄从施工现场弄个缺口，扮成施工人员，浑水摸鱼带车下高速，肯定收入可观。”于是就有了下面情形的“扒口逃费”：午夜时分，当人们正沉静在梦乡之时，在京港澳高速安新段某施工路段突然出现一个人影，利用高速交警、路政巡逻的间隙，使用专用工具，拿着手电筒在高速公路路边护栏拨弄了一会儿，将几截护栏卸下，然后打了一个电话，只见一些满载货物的大货车行驶过来，在手电筒灯光的指挥下，从扒开的缺口扬长而去。
【疯狂】
快速“致富”引发连锁效应 纠集地痞持械公然抗法
看到有利可图，安新段逐渐出现多个非法逃费口，经常有人来回带车。每辆大货车要想从此逃费，“带车人”都要收取500元至1000元不等的好处费。如不被发现，带车人一夜就是一个“万元户”。
为组织车辆顺利逃费，这些不法分子经常纠集高速公路沿线的地痞流氓人员参与，一旦扒口逃费行为被发现，组织者立即召集众多地痞流氓，多时可达40余人，威胁围攻高速交警和路政执法人员。个别犯罪团伙成员甚至手持铁棒、砍刀、弓弩等工具，公然围攻、威胁、殴打执法人员。
2010年8月23日，一高速路政大队大队长带领路政队员在京港澳高速安阳南站逃费治理点制止逃费过程中，遭到扒口作案团伙围攻，2名路政队员被打伤，逃费车辆被强行带走。
2010年9月9日，高速交警和高速路政人员在查扣一辆扒口逃费车辆时，遭到三四十人围攻，并实施暴力阻挠执法，围攻的同时对执法车(拖车)司机拳打脚踢，强行将被扣车辆开走。
2011年1月4日，高速路政队员在安阳南站看守匝道口时，遭到威胁围攻，5辆大型货车被扒口作案团伙强行带下高速公路……