近日，全国各大媒体和微博、论坛都报道了这样一件事：一架曾经载着周总理出访过多个国家的三叉戟飞机50050号，如今被安徽合肥一家公司老板张圣宽买去，停放在肥东桥头集镇的荒野中两年多，其文物价值一直无法利用。而对于此事本报已于去年7月8日A7热线新闻版做了详细报道。过了近一年的时间，记者再次采访时却发现，这架飞机依旧停在荒野之中，已经破败不堪，纪念馆开工也遥遥无期，其所有者张圣宽表示坚持要将这架飞机的文物价值开发下去……

　　飞机停在荒野中破败不堪

　　当采访车沿着路面破损严重的105省道一直往东南方向，快要到桥头集镇时，就能够看见这架飞机依旧停在路北面的一处田野中。2003年，其所有者安徽宽越置业集团负责人张圣宽拍得了此架飞机。经过多次辗转，这架飞机停放在这里。对于在去年接受采访时张圣宽所说的话记者还记忆犹新：“等到公司筹建的‘肥东龙泉山国际养生城’项目完工，我将把这架飞机进行装修后，打开内部机舱，向游人开放，成为养生城的一部分——‘周恩来总理专机纪念馆’。”

　　然而，将近一年的时间过去了，张圣宽曾说的兴建龙泉山国际养生城并没有动工的迹象，而这架飞机却依旧孤独地停在这里，愈发破败。走在这架飞机旁边，看到机身已经掉了不少油漆，愈发显得斑驳，机尾所喷涂的50050编号也模糊不清；去年7月记者采访时还基本完好无损的飞机右侧发动机，如今发动机舱内的涡扇已经不知去向，只剩下一只空空的壳子；机身加油口的部位，几只鸟儿已经在此处筑了巢；飞机的机翼部位，油管、电力线路裸露在外；在飞机身边，便是一处积满水的荒地，一只水牛在一边吃草一边漫步……

　　准备砌堵砖墙把飞机围起来

　　虽然这架飞机如今的处境引起了全国各大媒体的关注，国内也有不少单位愿意接手这架飞机，并称将其购买后进行维护并用于展览，但他们全部都和淮安市周恩来纪念馆一样，无一例外地无功而返。而手中握有这架飞机的这家公司是如何对这架飞机的未来进行打算的？

　　停放飞机的鸡笼山苗圃，是飞机所有者张圣宽安徽宽越置业集团的一家子公司。在这个偌大的苗圃之中，记者很难找到一个工作人员。最终在门卫老人的指点下，记者在苗圃最深处的一栋两层小楼内，找到了张圣宽的弟弟张圣德，目前他留守在这里负责处理苗圃中的一些事务。

　　“说实话，那架飞机得不到很好的利用，我们心里也过意不去。”站在小楼门口，这个壮实的中年汉子说。由于飞机停放在荒野之中，苗圃的工作人员根本无法进行看护，因此不少路过此处的好奇者和周围村民，喜欢往飞机上爬，导致飞机的部分零件损坏。

　　对于这架飞机今后如何处置，张圣德沉思了一会说：“那是我哥当年和几个老板一起买下来的，反正我哥的意思是说什么都不能转让。”但张圣德说，这架飞机停在这里有好几年的时间了，表面也掉了不少漆，他们下一步准备找一家汽修店的师傅，为飞机表面做一下烤漆，但飞机内部装饰却无法修复。由于现在是春季，苗圃的工作都很忙，加上天气并不是太好，要等天气好了这项工程才能进行。而对于如何防止外人往飞机上爬，张圣德手一挥说：“到时候，我们把飞机停放点的外围用一圈砖墙砌死，就不让人进去了。”

　　全国关注专机有个好归宿

　　当论坛、微博、各大媒体对于这架周总理当年乘坐的专机如今的现状进行了关注后，全国公众的目光都转向了这架停放在肥东荒野之中的飞机。本报96511热线也接到不少个人和单位打来的电话，询问这架飞机今后的命运，一些单位甚至表达了愿意接手这架有名的飞机，为其找到更好的归宿，对其进行维修、保养，并免费向大众开放展览。

　　位于周总理家乡江苏淮安的周恩来纪念馆，为了能将这架飞机找到一家更好的归宿，也于前天专程来人到合肥洽谈购买飞机的事宜。据该纪念馆办公室赵主任介绍，前天一大早，纪念馆的张馆长就带着人从淮安前往合肥与张圣宽洽谈，看能否将这架拥有历史价值的飞机转让给周恩来纪念馆。但张圣宽一口给回绝了：“这架飞机说什么都不能卖。”纪念馆原本想提高些价码，看能否打动张圣宽的心，但考虑到周恩来纪念馆是属于淮安市政府下属的事业单位，资金方面有限，支付太多的资金需要市财政方面审批，高价购买这架飞机的想法并不现实，纪念馆的一行工作人员只得无功而返。

　　赵主任说，位于周总理家乡淮安的周恩来纪念馆搜藏了大量有关周总理的遗物，作为总理家乡的纪念馆，总理座机如果能够停放在这里，应该是一个很好的归宿，体现其真正的历史价值。

　　“纪念馆要等规划批准下来才能建设”

　　最终，记者联联系到了这架飞机的目前所有者，此前采访过的张圣宽。当再次谈到这架飞机，张圣宽口气坚决地说：“这架飞机说什么都是不能卖的。”

　　谈及为这架专机修建的纪念馆为何迟迟不能开工建设，张圣宽说：“不是我们不建设，而是政府部门对于规划迟迟没有批准。龙泉山国际养生城的项目我们已经立项两年多了，但现在规划还没有批准下来，要等105省道重新修缮之后，估计规划才能下来。”当记者问及规划批准的时间有多长时，张圣宽思考了一会说：“估计这个时间并不是太长。”

　　在采访的最后，张圣宽突然向记者问道：“你们认为，这么一架具有历史的飞机应该怎么利用才好？”当记者向其表达了最好能够尽早向公众开放，目前存放在此处最好能够对其进行良好保养的思路后。张圣宽思考了一会说：“我是一个航空器收藏爱好者，手中还有十多架各个历史时期的老飞机，存放在全国各地。等到规划批准下来，位于鸡笼山苗圃的龙泉山国际养生城建成后，我会在这里建全国第一个民间航空博物馆，将那些飞机全部迁来，这架飞机也会是博物馆中最重要的展品。”(新华网)