商洛日报——商洛之窗讯 文/图 记者 左京
黑山镇东川水泥路不但解决了4个村群众出行问题，而且完善了路网，打通了断头路。
投资500多万元的杨峪河镇银明桥不但解决了上千群众的出行问题，而且是商州为大型招商项目——养生城建设的配套项目，使投资商感受到商州良好的投资环境。
商州区沙河子重点镇崭新的汽车客运站综合大楼就要竣工了，杨峪河镇漂亮的银明桥架起来了，偏远的黑山镇东川村通村水泥路修通了……2014年，商州区交通运输局紧抓商洛市一体两翼中心城市建设发展机遇，在公路建设向重点镇与移民搬迁点倾斜、向招商引资项目与旅游观光点倾斜、向贫困山区倾斜的“三倾斜”思路指引下，科学谋划商州交通项目建设，优化商州路网结构。“我们之所以提出‘三倾斜’，就是根据全区公路交通建设大面积已经完成的实际情况，一面打通断头路实现路网迂回，优化路网结构，实实在在方便贫困地区群众出行，同时大力配合重点镇、旅游、招商等项目建设，为商州区经济发展助力扬帆。”商州区交通运输局局长闵克宁信心满满地告诉记者。
助力全区经济发展
12月上旬，市区已经下过一场小雪。为省级重点镇配套建设的沙河子客运站施工现场，区交通运输局的工作人员与工人们仍然在紧张的忙碌着，为保证客运站能在春节后正式交付使用抢抓最后的工时。沙河子镇环南路柴湾河桥项目，含桥梁及引线工程，桥梁起点与在建柴湾路相连接，跨柴湾河，终点接环南路，与安置小区已建成道路连接。“客运站与环南路柴湾河桥工程都是沙河子重点镇建设的配套项目。除过沙河子之外，北宽坪镇北宽坪村的1.1公里公路改建、腰市镇屈村桥、板桥镇上湾桥、洛洪路等都是为了配合重点镇或移民搬迁安置点建设的配套项目，对拉大小城镇框架、改变镇容镇貌发挥重大作用。”闵克宁说。
为配合商州区招商引资与旅游景区开发，商州区交通运输局下大力气搞好路网建设。银明桥是杨峪河镇通往银明村的一条跨南秦河大桥，其既是为唐隆集团招商引资的一个配套项目，也解决了千余名群众出行难的问题。大板路(大荆至板桥)是为了配合秦土地观光农业发展改扩建的一条四级路，全长15公里，既为周边企业服务，也拉近了大荆与城区的距离。此外，江山路一期完成4.7公里，二期延伸线5.5公里，为深入景区打通坦途。闵克宁说：“为全区经济发展打头站，是我们交通部门光荣的责任，前进的每一米我们都要保质保量地完成。”
打通公路连接线
“以前每次提起到商州城里去，都愁得不行，太远了。现在区交通局要给我们这儿修一条通到城里的近道，以后不管是到城里买卖东西还是务工，骑着摩托车就走了。”上官坊镇流岭沟村村支书李石山高兴地告诉记者，这条自上官坊镇刘岭沟村通往刘湾办事处的公路将使上官坊通往商州的路途缩短30公里。闵克宁告诉记者：“虽然看有时候只是把路往前修了几公里，但是对群众生产生活的改变是非常明显的。”商州区交通运输局将政策向偏远贫困地区倾斜，打通公路连接线，提升公路等级，优化路网结构，切实方便了山区群众的出行。
据了解，夜村镇聂沟村水泥路连接北宽坪与沙河子镇王山底村，全长9.1公里，投资270万元。建成后，缩短路程20余公里，同时连接312国道，为北宽坪形成迂回路网。黑山镇东、西川水泥路解决了4个村近4000多名群众的出行难问题。“黑山的这条路，是在没有计划的情况下，我们结合群众路线教育活动，克服资金短缺等困难争取修建的。2014年，共计有14条、80余公里公路在没有计划的条件下修筑完成，投资总计2400多万。”闵克宁说。
“三倾斜”效果显著
截至2014年12月，商州区全年续建和新建交通基础设施建设项目30个，完成投资8800万元。其中，重要县乡道路项目总投资1亿多元的29公里洛洪公路改建项目已启动建设，完成部分路基土方石和桥梁下部工程，完成投资600万元。一般县乡公路项目，总投资2700万元的19.2公里南姚路改建项目，1标段已建成通车，2标段、3标段完成路基整修，完成投资1500万元；总投资1400万元的15公里大板路项目完成工程招投标，完成投资50万元。通村水泥路建设项目4条34.7公里，已经全部完工，完成投资2006万元；14条80公里计划外通村水泥路项目已全部完成，完成投资2400万元。9.2公里移民搬迁项目目前已全部完工，完成投资296万元。34.7公里完善工程已全部完工，完成投资243万元。投资132万元建成腰市屈村桥，投资249万元的板桥上湾桥已完成投资70万元。大荆果园危桥改造项目已全面完工，完成投资75万元。