柞水县汽车客运站始终坚持以抓安全责任落实为根本，强化源头管理，通过与交通管理部门配合，采取多方位、多角度的工作切入点，层层落实安全责任，夯实安全基础管理，加强安全监管，安全形势总体平稳，70辆营运客车实现连续两年运行1100万公里0人死亡。
严把驾驶员的准入关.1、实行准驾证制度，对前来应聘的驾驶员严格资格审查，邀请县交警大队进行理论考试和道路驾驶考试择优录用，以提高驾驶员队伍的整体素质。2、建立驾驶员学习制度。驾驶员必须参加公司的周三安全例会和各种警示教育，利用案例分析，总结经验教训。树立“安全就是效益”的思想，确保行车安全。3、实行车辆驾驶人员安全风险抵押金制度。要求每个驾驶员持股，人车相捆。每辆车交纳购车价49%的安全保证金，增强安全生产责任心。4、加强驾驶员“德”、“能”、“绩”、“效”考核，对遵纪守法，成绩突出，表现良好的驾驶员给予表扬奖励，对违法违纪，经常超速、超员、酒后驾驶屡教不改的清理出客运站驾驶员队伍。
严把车辆技术关.严格检查车辆安全设施和车辆技术状况，对转向、传动、制动、悬架、轮胎、电器等不符合安全运行要求条件的车辆绝不开单带“病”运行，以防机械事故发生。加快车辆更新步伐，全面提高车辆的平均技术等级，坚决淘汰老旧、高耗能车辆，选择安全性能良好的高档车辆。加强车辆的强制维护。车辆每季度必须强制维护一次，每日运行前必须进行例行检查，未取得二维合格证及例检员签字的车辆，车站不予放行。
严把车辆出站运行关.明确客运站安全管理职责，规范客运站安全检查内容和程序，落实每个站务人员的安全管理职责和奖罚办法，层层签定安全责任书，配备“三品”检查员，加强“三品”的检查。实行领导带班制度，监督安全各岗位工作，使各环节能够衔接，避免漏洞，严禁违章车辆出站运行，把好运行前最后一道关。利用GPS对运行途中的车辆载员、车速实行监控，对超员20%以上的绝不姑息迁就，上报交警大队扣分从重处理。加强对事故多发路段、危险路段和不同季节造成行车困难的路段的监控工作，提高驾驶员谨慎行车，防止超速超载行驶。
安全责任重于泰山，道路旅客运输安全直接关系到人民群众的人身和生命财产安全，责任重大。这几年，通过全体员工的一致努力，付出百倍的艰辛后，安全意识已成为生存的本能，每个人、每件事都深深植入了安全理念，单位的安全管理制度已成为所有人、所有事一条不可逾越的准绳。(薛丹江)