本报讯 (王华林 邢渭林)今年下半年开始，丹凤县竹林关至县城的班车票价由原来的每张20元下降到15元，这是丹凤县十七届人大代表竹林关代表组坚持两年不懈提议的结果。
竹林关人员流动量大，桃花谷水保生态示范园开园后，客流量不断增加，每天直达县城的客运班车就有9个班次，进出人数约2000人次。2008年10月沪陕高速通车，去县城的里程由原来的47公里缩短到38公里，大大方便了竹林关群众出行，但由于前几年受高油价等因素影响，车票升至每张20元，近两年油价下调、路程缩短，车票价却居高不下，群众期望车票降价的呼声从未停止。
2012年10月，竹林关镇本届县人大代表产生后，代表们热切关注群众反映的车票价过高，且沿郭山路停靠影响畅通的问题，把竹林关至丹凤县城与周边相同路段的票价进行比较，对辖区班车高票价提出质疑，连续两年在县人代会上以竹林关客车票价高、班车不进站停靠存在安全隐患为议题提出，建议整治辖区客运环境，回应人民群众关心的热点问题。县人大高度重视这一建议，责成县物价局及客运站查找相关法律依据核定票价，通过多方努力，今年后半年竹林关至丹凤县城的车票由20元下调至15元，班车一律进站停靠。