环城北路工程是商洛城市建设史上一次性投资最大的单项工程，目前已进入全面建设阶段，预计将于明年5月竣工投入使用。
昨天（4月23日），记者在环城北路一号大桥的施工现场看到，工人师傅们正忙着制作桥梁基础钢筋笼。这部分完成后，就可以开始进行桥梁下半部分的施工了。
工人师傅告诉记者，这样的钢筋笼子已接近制作完成。作为环城北路工程中最长的一座桥梁，一号大桥的四个钢筋混凝土桩基框架制作已接近尾声，随后，桥墩和桥柱施工将及时跟进，乐观估计11月底可完成上述施工。
商洛环城北路一标项目部经理葛恺介绍说，目前现场看到的是一标段一号桥河道工程施工河道工程，包含有两排八根桩基础，目前进度完成基础工程大约30％。他们将争取在汛期到来前完成河道的基础工程。
随后，记者来到位于张坡村南侧的六号分离式大桥和双洞隧道，看到隧道口清理工作已经结束，工人们正忙着赶制施工所需的钢制拱架，这意味着施工即将开始。
据相关人员介绍，环城北路工程全线共设计有6座桥梁和一座双洞隧道，目前前期工程已实行倒排工期，针对各工序特点安排每月的工程量，随后还将增加施工机械，适时调配人力，确保工程进度。
环城北路工程西起312国道构峪收费处加油站东侧，东与西商高速连接线相接，全长7公里，双向四车道，总投资5.26亿元，建成后城市框架将拉大3.5平方公里，同时可大幅缓解城市交通压力。（新闻网）