我们知道，汽车是民用市场上最为复杂的商品，一部汽车的质量品质是由成千上万个零部件保证的，牵涉到成千上万家企业。加之汽车是个“运动型”商品，不像家电、家具，买回来一放好，便“一动不动”。汽车的生命在于“运动”，出“毛病”的几率很多，像医患纠纷一样，汽车的质量认定，专业性那么强，涉及的细节那么多，如何保证其公正性，的确是个难题。
所以，保护消费者利益需要制度，更需要市场竞争，还要适当控制发展节奏，不能一味地“大干快上”。只有在一个平稳发展的市场上，才能保持一定的竞争状态，消费者才可能有做“上帝”的感觉，有没有“三包”，其实关系不是很大。
今年以来，汽车市场增速减缓，是一件好事情，这两年超高速发展造成的隐患，应当清理一下。保护消费者权益 ，我更寄希望于市场竞争！（中新网）