据了解，市属道路停车占道费将由市运输局向占道停车经营单位收取，区县属道路停车占道费由区县有关部门收取。收费收入纳入同级财政预算管理。此规定自今年4月1日起试行1年。
■停车公司经营将面临压力
记者从一家经营路侧停车管理的停车公司了解到，目前他们执行的标准是一类地区（2.5元/半小时收费区）每个车位每天向政府交纳15元，其他区域一个车位每天缴纳3.6元。“4月1日以后占道费增加会对我们的经营带来困难。”这名负责人举例，他们公司在前三门地区有100多个占道停车位，可是由于附近居民停车多、办公楼较少，因此每个月的停车费收入才2万多，已经属于亏损了，但4月1日以后，100个车位每个月要交给政府10万多元（100×35×30=105000）。
■发改委将公开收费用途
市发改委主任张工前日做客城市管理广播时表示，上涨停车收费不会用来弥补财政运行，钱收上来后，更多的会用在交通的建设、停车场的建设、智能交通环节的建设等领域。北京正在研究政策，让市民公开透明地知道这笔钱怎么用。（周宇邓杭钱卫华）