对于长春车市来说，2011年是汽车产销经历“疯狂”之后渐趋回归理性的一年。
今年的长春车市经历了春季购车潮、夏季汽博会、“金九银十”传统销售旺季及年底冲量销售季，年终岁尾之际，本报独家采访了我市最具代表性的10家汽车4S店的老总和部门经理，从汽车销售的第一线来看看2011长春车市真实情况。
长春豪华车面临洗牌
长春汇宝宝马4S店市场经理 刘杰
时值年末，对于今年的长春车市长春汇宝宝马的刘经理向记者表示，今年汇宝的宝马品牌销量不错，现在已经提前完成销售任务，今年我们的主要销售压力还是在品牌内部，更多的是自我竞争。但明年长春的豪华车市场随着保时捷、英菲尼迪入驻，还有第三家宝马4S店即将开业，品牌选择呈现多样化竞争也将加剧。
此外，目前长春豪华品牌集团化经营趋势明显，一个大型经销集团旗下涵盖多个豪华汽车品牌，消费的区域覆盖面也变广。明年的长春豪华车市场将面临洗牌。
在谈到BMW车型时刘经理如数家珍，像新款的1系和7系是汇宝主推的车型，同级别竞争优势明显。
在轿车部分上，刘经理着重推荐明年下半年与消费者见面的新3系，加长轴距之后跨级竞争优势明显；宝马SUV车型更是“不愁卖”的状态。
明年车市将是营销年
比亚迪汽车长春达顺销售服务公司总经理 冯宝田
长春达顺汽车主要经销比亚迪旗下F0、L3等车型，虽然达顺店地处市西环路附近并不像很多4S店一样“聚居”，但比亚迪达顺的销售情况却一直不错。
在接触达顺汽车的职业经理人冯总时，他衣着得体、谈吐优雅、做事讲求效率的风格给记者留下了深刻印象，也将汽车的销售、服务等工作打造得如同“快餐式”服务一般。
对于2011年的车市，冯总表示，我们经销的比亚迪F0售价经济是一款走量的产品，如何把这种销售较大的车型流通得更快，并且能够保证服务水平是微型车经销企业需要共同面对的问题。
在明年的车市环境中，冯总表示达顺将继续在营销上做文章，像“团购会”、“到店有礼”将继续开展，相信2012年车市会是一个汽车营销年。（中新网）