新浪汽车从一位已经离开长安马自达的员工处了解到，该公司驻北京的销售事业部已于上周在南京开始正式办公。由于该事业部于2011年广州车展前后下发通知，公司将迁往南京，原北京处员工多数已自动离职，已确认离职人数将近40名。根据该员工透露，此次离职的多为市场部、网络开拓部以及人事部员工。而原来各大区员工，因办公地点在各个驻地，基本不受影响。
其实，业内早就清楚，昌河铃木和长安铃木的整合虽然进展不大，但是一直在推进，按理说，昌河铃木的整合，是在铃木与长安、昌河三者之间进行的，为什么到现在，才出现资质将要被剥离而员工不同意的现象？
从这个过程看，长安汽车整合昌河铃木和长安铃木是铁定的，但是显然，长安并没有做好整合的一切准备。
如何做好整合工作？这是企业兼并重组的重要课题，会涉及到地方政府、员工等各方面的利益。昌河铃木公关处向新浪记者透露，一个来自长安的管理部长说：“长安汽车整合了非常多的企业，员工闹事是常有的事，昌河这点算什么？”
也许，生产资质仅仅是事件的插曲，真相还在后头。