本报讯4月25日上午，2016年度C-NCAP第一批车型评价结果在北京车展现场发布。中国汽车技术研究中心介绍说，本次发布结果的7款车型中，包括2款A类车，2款B类车，2款SUV车型和1款MPV车型，试验车辆全部由C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买而来。其中3款车型为企业自愿申请评价。
本期试验于2016年1月11日开始，至4月15日结束。该批7款车型涉及1个自主品牌、6个合资品牌：起亚、神龙、长安、斯柯达、福特、新森雅等。本批评价的车型中，大多数获得了较好的评价结果。经过多年的努力，以及车辆生产企业安全技术水平和认知度的提高，国内新上市的车型大多将车辆安全设计放在非常重要的地位，不仅车辆乘员保护性能不断提高，各种主动安全装备也越来越多地在车型的主流配置上体现。除前排双气囊、前排安全带预张紧器和限力器之外，前排乘员侧安全带提醒装置、侧面气囊、头部气帘、车辆稳定控制系统ESC等越来越多地成为全系车型的标配。为了获得后排乘员的良好评价效果，后排乘员安全带限力器的应用也越来越多。但同时中汽中心也注意到，目前也仍有个别车型并没有配备这些安全装置，虽然评价结果不甚理想，但这些车型也是达到了国家对于车辆的基本法规要求的，需要正确认识。（古媛）