基础设施建设加大力度、产业结构与布局加快调整、对台交流合作探索新模式、城乡统筹发展创建新格局……在今天的八闽大地，围绕“海峡西岸经济区”形成的战略共识，正以前所未有的开发开放步伐坚实迈进。
２００９年５月，国务院发布了《国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》。一年以来，以福建为主体的海峡西岸经济区建设热潮涌动，亮点频现。从海滨到内陆山区，从中心城市到广大农村，从经济特区到民企重镇，福建全省各地以海西战略为龙头，结合自身实际，抓抢机遇，比学赶超。海西建设呈现出百舸争流、千帆竞秀的可喜局面。
厦门：岛内外一体化建设统筹城乡发展
２月２５日，集美新城奠基；３月２５日，海沧湾奠基；４月２６日，翔安隧道正式通车；４月２９日，翔安新城奠基……２０１０年以来，厦门市一系列针对岛外区域的大手笔建设，标志着厦门“岛内外一体化”建设全面启动。
根据《国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》，要加强海峡西岸城市群发展的规划协调，逐步形成以区域中心城市为骨干、中小城市和小城镇为基础的城镇体系。２００９年８月，在中共厦门市委十届十次全体（扩大）会议上，厦门首次提出“岛内外一体化”新概念，并着手制定和实施岛外新城建设规划。
厦门市委书记于伟国表示，厦门岛内建设已臻成熟，发展空间已趋饱和，而岛外广大区域的发展又相对滞后，岛内外二元结构比较明显，厦门迫切需要实现历史性的突破，形成岛内外一体化也就是城乡一体化发展的新格局，以拓展经济特区发展新平台，促进经济发展方式转变。
翔安区是厦门的一个岛外新区，长期以来发展滞后。翔安新城建设后，新城核心区总用地约９．５平方公里，规划人口２０万人，将打造成一个集中央商务区、总部经济区、温泉度假区、行政中心区在内的现代化滨海新城，成为厦门岛人流物流进出的重要门户。
翔安区区长柯志敏说，翔安新城的建设，将对区内周边区域起到带动和推动作用，翔安将与厦门本岛一同成为闽南“金三角”的都市核心区域。
同处岛外的海沧区开发较早，但一直处于不温不火的状态。在过去的一年里，海沧频频挥出“大手笔”，海沧湾公园、海沧湖、体育中心、海沧大桥西引桥等一批重点市政交通项目纷纷开工建设或完工，其中景观改善工程的投资额超过２亿元，相当于前１０年的总和。
根据规划，今后厦门城市框架和基础设施布局将向岛外新区延伸，力争到２０２０年形成一个２４０平方公里功能定位明确、设施完善、环境优美的新城区，全市城市建成区面积将扩大到３３０平方公里。
福州：先行先试积极打造榕台经贸合作集中区
福州是距离台湾最近的内地省会城市，福州籍的台湾乡亲有８０多万人。凭借独特的地缘、亲缘优势，加上日趋开放的发展态势，福州吸引了越来越多的台湾同胞投资兴业，产业对接、经贸合作日趋热络，迄今在福州投资的台资企业已达２９３０家。
作为全国首批对外开放的沿海港口城市之一，福州在先行先试方面一直走在前列，相继被国家确定为台商投资区、海峡两岸直航试点口岸、海峡两岸农业合作试验区、台胞落地办证口岸，成为祖国大陆对台优惠政策覆盖面最广、两岸合作交流最活跃的地区之一。
国务院颁布关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见后，福州市先行先试积极打造榕台经贸合作集中区。根据规划，将推动放宽台商投资的股比限制，落实增加对台合作的用地指标等政策措施，加强与台湾相关行业协会、同业公会及科技园区等合作对接，吸引各类台商投资项目落地，加快形成以闽江口区域为主的产业对接集中区。