全球经济形势不佳，原油持续下挫，不断跌破整数关口等因素，导致成品油市场观望浓重，需求平平。发改委5月10日大幅下调汽柴油零售价格依然难有收效。在汽柴油持续的颓势下，中石油、中石化不断调整经营策略，如执行降价促销策略，并加大汽柴油成交优惠幅度等。山东地炼等地方炼厂虽然众多企业陷入亏损，但为刺激出货，也不得不跟随降价促销。但在油价下调预期不断增强的背景下，贸易商及下游客户观望浓重，无意大量提货，成品油批发环节十分冷清。
而为了尽快消耗库存，加油站等纷纷采取降价促销的办法来吸引顾客，抢在调价前出货。据《北京晨报》报道，北京市陆续有加油站加入打折促销的队列。目前北京1235家加油站中，已经有295家在打折促销，数量较一周前有所增加，仍以民营和外资加油站为主，降幅每升从0.05元到0.65元不等。
《广州日报》报道称，广州市中石油、中油BP部分加油站6月3日即已悄然开打“促销战”，降价促销幅度高达0.2元/升左右，重回“7”时代，不过中石化暂未参与价格战，维持最高限价8.10元/升。除此之外，综合媒体报道，上海、山东等多省市不少中石油、中石化旗下的加油站也加入到打折优惠的阵营。原先已打折的加油站开始将优惠幅度放宽。可以预见，随着调价窗口即将开启，加油站“价格战”将更为激烈。
成品油需求旺季将来临 “旺季不旺”或难以避免
农忙时节已经开始，国内进入柴油等需求旺季，但业内人士指出，“跌跌不休”的国际原油，悲观的市场心态等因素交相压制，“旺季不旺”已经难以避免，即使本次成品油最高零售价格宽幅下调也难有明显收效。
金银岛分析师韩景媛表示，主营月初欲提前“保价”赶量，所谓“保价”在价格下调前，成交区间仍将远高于跌后水平，故提前上量。且调价消息落定之后，市场仍不能从实质上摆脱内需不佳的“阴霾”，且受资源供大于求的影响，价格弱势运行态势难改。
欧债危机阴霾不散，疲软的经济数据，也增加了美国“大选年”，推行第三次量化宽松政策的可能性。虽然目前叙利亚、伊朗等中东地缘政治问题仍在不断发酵中，但沙特等产油国保持供应态度较为明确。
另外为稳定增长，防止中国经济“硬着陆”，自5月中旬以来，中国政府已经陆续采取降低存款准备金率、启动重大投资项目、财政补贴家电汽车，放开民间投资门槛、规划战略新兴产业等举措。但在经济全球化的背景下，外围经济体的不确定性，将影响到中国稳增长策略的有效实施。因此综合来看利空因素依然不断，将影响到原油市场在接下来的月份可能仍将保持疲软走势，并波及到国内成品油市场。(中新网能源频道)
