上述人士指出,今年发行的铁路建设债券高达1500亿元,因为铁路融资紧张的局面未获根本性改变,并且根据明年的铁路建设计划,明年的铁路建设债券有望仍保持这个规模。在今年追增的千亿元铁路投资中,有400亿元是来自财政支持。“今年财政对铁路建设投资再支持400亿元已是历史上少有的力度了。”知情人士表示,明年可能会适当增加预算内投资,虽然在整个基建盘子之外再由财政切出一块不现实,但是“或许在基建盘子之内对铁路建设有一定的倾斜。”另外,铁路建设资金的来源主要还是银行贷款,明年银行信贷对铁路投资或许有好的环境。(新华网)