晨曦初照，徐州淮海国际港务区一片繁华景象。走进淮海国际陆港数字贸易产业园一楼的进口供应链展示中心，来自德国的马膏、法国的Cava气泡酒、西班牙的歌海娜红酒摆满货架，来自日韩、东南亚等地优质零副食品琳琅满目。如今，园区正在开发微信小程序，在不久的将来，动动手指就能下单购买这些进口商品，享受“一站式”跨境购物体验。
通道赋能：中欧班列织密全球贸易网络
淮海国际港务区以数字贸易产业园为功能载体，充分发挥“通道+平台+枢纽”优势。园区通过中欧班列等国际物流通道，深度服务“一带一路”建设，实现“买全球、卖全球”的格局。
徐州中欧班列始开于2015年，2017年纳入全国中欧班列序列。截至去年底，徐州累计开行中欧班列超2000列，连续保持高速增长态势。目前，徐州中欧班列常态化开行18条线路，通达欧亚21个国家50多个城市，形成了贯通欧亚大陆的国际运输大动脉。今年1–7月，徐州中欧班列已开行267列，其中出口117列、进口150列。
创新实践：数字驱动贸易全链条升级
淮海国际陆港数字贸易产业园不仅关注小商品贸易，更着力拓展大型订单和多元化贸易模式。园区某汽车销售企业发力哈萨克斯坦、塔吉克斯坦等国家市场，不仅出口乘用车，还包括重型牵引车等大型装备。园区另一家企业在今年上半年出口二手工程机械，金额已超千万美元，彰显了园区在大宗贸易方面的实力。近年来，淮海国际陆港数字贸易产业园创新运营模式，联动“两仓”(出口监管仓库与进口保税仓库)实现功能互补，构建覆盖进出口全链条的保税物流体系。出口监管仓库聚焦工程机械、机电设备等本地优势产业。进口保税仓库则瞄准精密设备、有色金属等领域。截至目前，“两仓”累计实现贸易额突破6.97亿美元，服务进出口企业超百家。
淮海国际陆港数字贸易产业园。姚沣书摄数字变革：从传统贸易到智慧贸易的跃升
港务区正从单纯数字贸易向贸易数字化转变。2025年上半年，淮海国际陆港数字化服务平台交易额已突破10.3亿元，总交易额达22.5亿元，注册企业数70家。
港务区数字化服务平台运营主体，以“数字赋能物流”为理念，聚焦行业痛点，推出“物流商城”“货管家”和“云配货”三大核心服务模块。平台通过一站式客户服务、智能风控、生产作业与监管系统，实现对物流全链路的智能化组织与无纸化运营，显著提升服务效率、降低企业成本。为实现“数实融合”，港务区积极推动跨系统数据联通，整合连云港海港、国铁货运编组站、京杭运河亿吨大港等重要节点的信息系统。他们打破传统数据壁垒，实现货场、码头、港口数据的实时共享与业务协同。
徐州淮海国际陆港数字化服务平台。路迅摄竞争力提升：创新模式塑造优势
在发展中提升商业竞争力，港务区多措并举。物流降本提速方面，未来将借力中欧班列，通过“班列+海外仓”模式，压缩欧洲订单履约时效，降低物流成本。目前，港务区已与乌兹别克斯坦塔什干丘库尔赛ULS场站签署合作协议，互为对方班列的互发场站，提升徐州中欧班列的市场竞争力。
今年以来，为应对税收、商品准入等方面的风险挑战，港务区积极建设多式联运信息平台，将智能化、数字化、网络化作为培育新质生产力的核心引擎。AI精准运营成为竞争力提升的关键抓手。淮海国际陆港数字贸易产业园通过智能选品工具分析欧盟新规，筛选合规高利润商品；对徐州特色产品，如工程机械配件、玻璃瓶等进行全产业带溯源，降低出口链路成本。园区协助企业对接海外仓资源，设立退货点，支持销售国当地售后，使退货损失减少60%。
“数据就是新资产，信用秒变生产力”。为支持园区企业加速发展，港务区有关部门联合企大型金融机构为园区企业推出“跨境数字信用”产品，提供“出口快贷”，整合交易、保险、认证数据替代传统抵押，企业获得融资时效缩短至3个工作日，以实际行动破解融资难、融资慢等问题。
钢铁驼队往复驰骋，数字浪潮奔涌激荡。淮海国际港务区正以数字贸易产业园为支点，撬动区域经济转型升级。从工程机械轰鸣出海到高端设备保税入仓，从单一物流节点到供应链枢纽重构，一座承载着“一带一路”愿景的内陆港城，正以昂扬之姿奔向世界经济的广阔蓝海。(朱志庚 王冰)