中新网成都9月29日电 (韩金雨)29日上午10时许，在成都市金堂淮州新城通航产业园内，由四川沃飞长空科技发展有限公司(以下简称沃飞长空)自主研制的AE200-100首架机正式下线，标志着我国载客运输eVTOL首次从“图纸”走向“实机”。
国内首款载客运输eVTOL——AE200-100。成都市交通运输局 供图作为国内首款载客运输eVTOL，AE200-100是一款专门面向载客运输场景设计的电动垂直起降飞行器，采用国际先进的倾转旋翼布局，兼顾直升机的灵活与固定翼飞机的高效。机体长9.9米，翼展15米，高4.4米，可搭载2-6名乘客，最大航程200公里，巡航速度可达248公里/小时。相比直升机，它噪声更低、能耗更小、成本更优，具备“高安全、高经济、高舒适、高环保”的鲜明特点。
与此前的概念机、验证机不同，AE200-100首架机是与未来商业运营完全一致的正式机型。它的下线背后是数千名研发人员、数十家上下游企业共同攻关的结果。沃飞长空已突破49项关键技术，获得380余项国内外专利，其中多项属于首次在国内实现。尤其在全倾转旋翼飞行控制、复合材料一体化制造、电推进系统集成等方面，达到国际领先水平。
首架机下线后，AE200-100将转入适航验证冲刺阶段，目标是率先取得中国民航局型号合格证(TC)，加快与欧洲航空安全局(EASA)等海外主要民航部门适航体系接轨。这意味着中国自主研发的eVTOL有望在国际市场具备竞争力。
不仅如此，沃飞长空已锁定超千架、百亿级订单。成都未来科技城的量产工厂已完成主体封顶，预计2026年一季度投产。届时，AE200-100将形成批量交付能力，率先投放到成都、长三角、粤港澳大湾区等低空出行重点市场。(完)