中新网天津10月17日电 (记者 周亚强)记者从中交天津航道局有限公司获悉，北京时间10月17日，亚洲最大重型自航绞吸船“天鲲号”正式投入加纳特马港疏浚工程建设。该船自广州启航，历经54天，航行10274海里，跨越三大洋，完成自投产以来航程最长、难度最大的一次自航调遣任务。
北京时间10月17日，亚洲最大重型自航绞吸船“天鲲号”正式投入加纳特马港疏浚工程建设。(中交天航局供图)加纳特马港疏浚工程位于加纳共和国南部沿海，施工区域面积约70万平方米，疏浚总工程量约280万立方米。“天鲲号”将承担港池疏浚任务，在土质复杂、环保要求严格、需边通航边施工等复杂条件下，发挥其挖掘硬岩、远程输送及智能化施工等方面的综合能力。
特马港是加纳第一大港，也是西非地区重要的货物集散地和枢纽港。据中交天航局方面介绍，工程建成后，将有效提升特马港的集装箱吞吐能力，进一步巩固其在区域内的物流枢纽地位，促进西非国家间贸易往来，助力非洲经济一体化进程，对提高加纳民众生活水平和推动区域经济发展具有积极意义。
“天鲲号”为中国自主设计建造，整体智能化水平居于全球领先地位。该船全长140米，宽27.8米，总装机功率25843千瓦，设计小时挖泥量6000立方米，最大挖深35米。其装备的绞刀功率为6600千瓦，可开挖单侧抗压强度50兆帕以内的岩石；泥泵输送功率17000千瓦，远程输送能力达15000米，为世界同类船舶之最。(完)