中新社厦门9月9日电 (郑江洛)随着第十批“丝路海运”命名航线的发布，“丝路海运”命名的航线至此已达94条，覆盖大连港、天津港、青岛港、福州港、厦门港、广州港、钦州港等中国的7个港口，通达31个国家和地区的108个港口，联盟成员单位也已超过270家。
在正于厦门举办的第二十二届中国国际投资贸易洽谈会上，2022“丝路海运”国际合作论坛登场，命名2条“丝路海运”散杂货特色航线，即巴西—福建铁矿石航线、印度—福建石材航线，还发布了《“丝路海运”建设蓝皮书(2021—2022)》(简称《蓝皮书》)。
作为中国首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务平台，“丝路海运”2018年12月在厦门开通首条航线。《蓝皮书》显示，截至2022年8月底，“丝路海运”命名航线已累计开行9014艘次，完成集装箱吞吐量1018.2万标箱。
官方统计数据显示，今年前7个月，福建与“一带一路”沿线国家和地区的进出口总额达4122亿元人民币，同比增长19.6%。
面对疫情考验，“丝路海运”逆势而上，今年前8个月，全国86条“丝路海运”命名航线共开行1929航次，完成集装箱吞吐量270.33万标箱。
国家发展改革委副秘书长苏伟表示，2013年以来，中国与沿线国家货物贸易额累计约12万亿美元，对沿线国家非金融类直接投资超过1400亿美元，贸易投资自由化、便利化水平持续提升。
福建港口集团董事长陈志平表示，来自东南亚、日韩以及中国台湾地区的货物，通过“丝路海运”航线到厦门港、福州港，再通过铁路运至湖南、湖北和江西及俄罗斯和中东欧国家，反向也已经实现了常态化运作。(完)