本报记者 寇佳丽
在8月22日召开的商务部例行新闻发布会上，商务部新闻发言人何亚东表示，深入推进区域经济一体化，加快推进中国—东盟自贸区3.0版谈判，持续释放《区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）》红利，为地区发展与繁荣作出更大贡献。
“当前，世界经济复苏势头不稳，各国经济增长都面临不小压力，加快中国—东盟自贸区3.0版谈判进程的必要性凸显。”海南大学“一带一路”研究院院长梁海明对《证券日报》记者表示，面对全球经济诸多不确定性，升级后的中国—东盟自贸区通过强化区域合作更好应对贸易保护主义、地缘政治波动带来的挑战，提升地区经济韧性。
梁海明分析称，3.0版谈判致力于进一步降低中国与东盟国家的关税、削减非关税壁垒，促进贸易与投资增长，加强产业链供应链互联互通，进一步拓展合作领域，为亚太地区和平稳定、持久繁荣注入更多确定性和正能量。
中国—东盟自贸区3.0版谈判于2022年11月份启动，至今已完成七轮谈判。记者梳理发现，各轮谈判涵盖议题广泛，包括但不限于数字经济、绿色经济、货物贸易、投资、经济技术合作、卫生与植物卫生措施、竞争和消费者保护、中小微企业、法律和机制事务、标准技术法规与合格评定程序。
回顾过往，中国和东盟已在上述一些合作领域取得丰硕成果。以货物贸易为例，海关总署近日公布的数据显示，前7个月，东盟成为我国第一大贸易伙伴，我国与东盟贸易总值为3.92万亿元，增长10.5%，占我外贸总值的15.8%。其中，对东盟出口2.36万亿元，增长13.7%；自东盟进口1.56万亿元，增长5.9%；对东盟贸易顺差7935.5亿元，扩大33.2%。
商务部国际贸易经济合作研究院副研究员宋思源对《证券日报》记者表示，对中国和东盟合作尤其是经济合作来说，3.0版谈判既带有“锦上添花”的属性又带有“创新求变”的属性。谈判一旦完成，最新版的中国—东盟自贸区会为双方在传统合作领域带来更多活力，也会为双方在前沿领域合作、积极开发新路径创造更好条件。比如，中国与东盟的经贸合作日益紧密，但中小企业在其中的参与度相对较低，一旦最新版中国—东盟自贸区落地，双方中小企业很可能从中获得更多支持。
自2010年1月份全面建成至今，中国—东盟自贸区为双方经贸合作带来累累硕果。如今，中国和东盟正努力编织更加紧密的共同利益网络，将利益融合提升到新水平。多位受访专家表示，中国和东盟互为重要伙伴、共创发展机遇，推动自贸区升级不仅有益于地区经济复苏与增长，还将提升双方产业链整体竞争力、促进供应链深度融合。
“谈判完成后，最新版的中国—东盟自贸区会为我国跨境电商、新能源汽车、人工智能、远程医疗、智慧城市等领域或产业带来新气象。随着中国车企加强对东盟国家新能源汽车本地化生产和销售布局，中国和东盟在新能源汽车领域的产业链供应链关联日益深化，预计升级后的中国—东盟自贸区将更好助力我国新能源汽车产业生态链‘出海’。”对外经济贸易大学国家对外开放研究院教授吕越对《证券日报》记者表示。
自贸区升级后的红利最终会传导至国内企业、消费者。谈及此，吕越分析称，为更好抓住即将到来的外贸机遇，建议我国进出口企业做好以下工作：一是积极同跨境电商平台开展合作，开辟新的贸易渠道、市场；二是加快数字化转型步伐；三是提升风险防控能力和跨国经营能力，以合规经营规避贸易摩擦；四是了解并充分利用中国与东盟经贸合作的一系列政策成果，有效规避风险。