在我国交通运输体系中，水运扮演着无可替代的关键角色，承担着超过半数的跨区域货物运输任务，约95%的外贸物资运输也依赖于水运。水运凭借运量大、成本低、节能环保的突出优势，成为经济稳健发展的重要支柱。近年来，众多内陆城市纷纷将“通江达海”视为实现经济腾飞的关键契机，菏泽便是其中的典型代表。这座地处山东最西端、扼守鲁豫皖苏四省交界要冲的内陆平原城市，在国家和山东省相关政策的大力扶持下，实施新万福河复航一期工程等重大举措，紧紧抓住历史机遇，成功圆了“通江达海”之梦。
破茧成蝶：内陆崛起通江新引擎
菏泽虽拥有显著的区位与资源优势，然而不沿边、不靠海的地理位置，相对制约了其对外开放的步伐和区域互联互通的进程。而融合了古老历史与现代活力的新万福河，以及依河而建的万丰港，宛如一把利剑，一定程度上打破了这一发展困局，为菏泽、鲁西南乃至周边省份开辟出一条充满希望的发展道路，成为推动区域协同发展的动力源泉。
踏入菏泽巨野港区万丰作业区，一幅繁忙有序的画面映入眼帘。一艘艘货船在新万福河主航道上有条不紊地穿梭，装卸作业高效流畅，处处洋溢着蓬勃的发展活力。万丰港依傍主航道而建，正以磅礴之力重塑菏泽的交通与经济版图，为鲁西南地区的绿色低碳发展注入源源不断的强大动力。
千年一脉：古运河焕新续写传奇
新万福河有着深厚的历史底蕴，其前身为春秋时期吴王夫差派人开凿、连通泗水的菏水。关于“万福”之名的由来，一种说法源于汉武帝时期“宣防塞兮，万福来”的记载，其中饱含着黄河决口封堵后民众对福运降临的殷切期盼；另一种说法是因沿岸的万福村，寄托着百姓渴望河水带来平安、丰收的美好愿景。1957年，经过水系调整，万福河刘堂坝以上河段并入南大溜，裁弯取直后正式定名为新万福河。这条贯穿古今的“黄金水道”，连通了京杭运河、长江与淮河，不仅助力菏泽突破了长期以来的发展瓶颈，对于整个鲁西南地区及周边省份而言，同样意义深远。它有力地推动了区域资源的高效流通与经济互补，极大地促进了鲁西南与周边省份的协同发展，为实现区域协调发展奠定了坚实的基础。
通途初建：基建铺就水运高速路
万丰作业区一期工程于2020年正式启动，作为山东省重大项目与省“十三五”重点港口基建项目，万丰港位于万福河复航一期工程的最西端，是新万福河航道的核心货运码头，也是菏泽首个具备集装箱运输能力的内河港口。该项目总投资约11亿元，规划建设18个1000吨级泊位，设计吞吐量可达2000万吨，能够满足1000-2000吨级货船的停靠需求。万丰港周边环绕着龙固煤矿、万福煤矿、铁雄新沙等大型企业，并且紧邻242省道、德上高速等交通要道，充分发挥了水运运量大、成本低、节能环保的独特优势，实现了区域内“公转铁、铁转水”立体化运输的重大突破，极大地满足了区域内煤炭、钢材等大宗货物的运输需求，夯实了沿线物流发展的基础，凸显出新万福河航道在区域运输体系中的战略地位，让菏泽成功融入全国水运网络，赢得了前所未有的发展新机遇。
乘风破浪：联运开辟外贸新航线
2021年10月万丰港一期8个泊位投入运营，便呈现出发展迅猛的势头。2022年，其吞吐量上升至413万吨，在全省内陆港口中位居第二，彰显出强劲的发展态势。在运输模式创新方面，万丰港大胆探索、勇于实践，成功开辟了“河海联运”的全新路径。
据货船主孟庆会介绍，其所承运的2600吨(96TEU)玉米淀粉，从这里起航，经京杭运河进入长江内河海港，再通过海运可直抵日本等国家，相较之前大大提升了运输效率。
这一创新之举，高度顺应了内陆城市“通江达海”的发展潮流，让菏泽的优质货物得以顺利走向国际市场，开启了外贸发展的新篇章。
2024年，万丰港与全球航运巨头达成重要外贸合作，国内多家大型集装箱物流集团相继落户万丰港，为区域内矿产资源、大宗农产品与国内外一线港口无缝对接开辟了“黄金航道”。吨公里不到一毛钱的成本，是内河水运的一大优势。相较于散货车全程运输，每吨可节省50元运费，周边企业物流成本整体下降约30%，仅2024年就为周边企业节省了约1.3亿元的物流费用。依托新万福河得天独厚的优势，本地的玉米、小麦等大宗农产品畅销国内外，省内滕州、东平的砂石，江苏、浙江的化肥原料，甚至远在澳大利亚的铁矿粉等物资，都能通过万丰港源源不断地输往全国各地，进一步凸显出新万福河航道对区域经济交流与合作的重要意义，也充分体现出水运在我国外贸物资运输中的重要地位。
繁花似锦：临港产业汇聚发展春潮
在政府的科学规划和政策扶持下，万丰港紧跟现代航运发展趋势，大力推进精细化管理，全面践行“技术革新、降本增效”的先进理念。通过科学编排装卸作业、优化散货卸船流程、革新龙门吊吊具等一系列行之有效的有力举措，不仅有效降低了单耗，装卸效率更是提高了30%以上。在新万福河这条昼夜繁忙的黄金航道上，万丰港“立足菏泽、服务全省、辐射全国、对接世界”的宏伟蓝图愈发清晰可见，为推动区域协调发展贡献着不可或缺的积极力量。
正所谓水运兴则产业旺。2024年，万丰港凭借在区域物流运输领域的强大影响力，成功吸引了昇沣农业、正存能源等9个过亿元项目落户万丰镇。巨野县顺势而为，充分依托万丰港的独特优势，精心规划建设涵盖商贸服务、现代物流、电子商务等多个领域的配套设施，全力培育临港产业。目前，园区建设正如火如荼地进行，预计建成后入驻企业将超过60家，年产值超50亿元，可提供1300余个就业岗位，为区域经济发展注入全新活力，也为区域协调发展增添新的强大动力。
万丰港负责人满怀信心地表示：“我们将始终秉持‘发展内河航运、打造黄金航道’的宗旨，全力打造智能化、现代化的一流港口，为鲁西南交通体系的完善、临港产业的发展持续贡献力量。”展望未来，在国家黄河流域生态保护和高质量发展等战略的引领下，万丰港有望成为鲁西南水运经济领域的璀璨明珠，助力鲁西南地区在经济发展的航道上破浪前行，实现从内陆区域向通江达海经济枢纽的华丽转身，续写跨越古今的发展传奇，持续推动菏泽、鲁西南乃至周边省份在区域协同发展中迈向新的高度。(翟天宇张纪山)