人民网上海4月24日电 （焦磊）2025上海车展期间，除了随处可见的外国面孔和各国展商的交谈声，更多的数据也在彰显中国市场对外资的巨大吸引力——来自26个国家和地区的近1000家中外知名企业参展，展出总面积超过36万平方米，展出规模和面积再创新高。
面对复杂多变的贸易环境，这场上海车展不仅呈现出全球汽车产业“风向标”作用，也诠释着外资对中国市场的深度依赖和坚定信心。中国汽车工业协会常务副会长付炳锋认为，外资与本土企业的交流合作，将加速技术创新和产业升级，推动全球汽车产业向智能化、低碳化方向迈进。
近年来，中国汽车市场持续壮大。中汽协发布的最新数据显示，今年一季度，我国汽车产销分别完成756.1万辆和747万辆，同比分别增长14.5%和11.2%。
2025上海车展现场。人民网记者 王天乐摄
展会上，多家外资车企不仅向世界展示了各项智能化、电动化成果，更以实际行动投下信任票，传递了长期深耕中国的决心。
在4月23日举行的新闻发布会上，宝马集团董事长齐普策透露，首款中国专属新世代车型为BMW iX3L，目前已在沈阳下线并开启全面测试，明年将与中国消费者见面。“始终坚持‘在中国、为中国，以中国速度创新’，我们正在携手本土先锋企业，快速将突破性技术落地。”齐普策表示。
德国梅赛德斯-奔驰集团董事会主席康林松认为，中国市场对奔驰集团具有战略意义。上海是世界观察中国的重要窗口，参加上海车展，面向的是全球、投资的是未来，将携手合作伙伴持续优化研发生产布局，面向全球市场推出更多创新产品。
4月22日，上海市人民政府与丰田汽车公司签署战略合作协议，双方将在新能源汽车等领域加强合作，共同助力中国社会绿色低碳发展。
据悉，丰田汽车将在上海设立集研发、制造、销售等功能于一体的新能源汽车公司，建设雷克萨斯纯电动汽车以及丰田先进动力电池生产能力。此外，双方还将在产业链上下游相关企业合作、智能驾驶、氢能、车用动力电池回收再利用、物流及供应链等领域开展广泛合作，携手打造在中国乃至全球范围内具备影响力的引领典范项目，共同助力实现绿色低碳转型目标。
除了外资整车企业，Tier1（一级供应商）企业也坚定对中国市场的信心。“我们所处的环境变化很快，许多新技术不断涌现，若每个人都试图单打独斗，发展将非常困难，因此需要建立良好的合作伙伴关系才能获得成功。”在博泽集团前瞻研发高级副总裁Johannes Schulz看来，中国汽车市场非常重要，这正是公司作为Tier1来参加上海车展的重要原因。
不仅如此，全球供应链的深度绑定和合作还体现在最新技术的强强联合。在各展台上，外资车企拥抱“中国大脑”成为最新潮流趋势。比如，今年内宝马将为多款中国在售新车接入DeepSeek功能，通过深度思考能力赋能以BMW智能个人助理为中心的人机交互体验；一汽奥迪与华为达成战略合作，双方将在智能座舱等领域开展深度协同。
外国车企持续深耕中国市场也成为加码投资的缩影。根据商务部数据，2025年1至3月，中国新设立外商投资企业12603家，同比增长4.3%；东盟地区实际对华投资增长56.2%，欧盟地区实际对华投资增长11.7%，瑞士、英国、日本、韩国实际对华投资分别增长76.8%、60.5%、29.1%和12.9%。