其次，要提高研发起点，吸取国外的产品研发经验，研发具有15年以上年限的重防腐涂料和涂装技术，设计可在海洋环境中保护海工装备15-30年的重防腐漆和高耐久性长效防腐涂层配套体系；从水性化、新材料等方面着手寻求突破，减少产品对环境的破坏，提高产品技术含量；增强配套涂料体系的科学性与合理性，以适应不同海工产品的涂装要求。
再次，国内涂料企业应针对海洋工程的需要，加强涂装工艺的研究，改变手工喷涂方式，大力发展机械化、机器人涂装，以提高生产效率、保证涂装质量、缩短周期、保护环境；建立相应的服务体系网络满足客户的保养维修及其他技术支持需要。
从长远来说，有关方面还要抓紧培养相关专业人才，形成支持可持续发展的人才梯队。目前，我国十分缺乏既能够进行涂料防腐研究又精通涂装施工技术“全能型”研究人员；同时，涂装施工人员大多是未经专业培训的农民工，作为涂装工艺的实施者，其技术水平也直接影响涂装质量，甚至涂膜的防腐性能，因此，培养合格的涂装工人也迫在眉睫。当然，海洋工程业主和建造企业也应提高认识，更多地采用国产涂料产品。