12月24日15时，在新成立的四川省低空空域协同运行中心，随着西部战区空军领导的“开飞”指令，待命在数个起降点的数架通航飞机立即升空开展自主飞行。四川低空协同管理试点首批协同管理空域正式启用，标志着军地联合推动的我国低空空域管理改革试点进入新阶段。
自从去年12月承担国家低空空域协同管理试点任务以来，四川军地双方通力合作，把此项任务作为军民融合发展的重要项目来抓。他们划设“四点、三片、一通道”低空自主飞行空域，实现可飞空域由“远偏、小散、孤立”向“满足需求、连点成片、互联互通”转变；突破原有 “管制飞行”束缚，确立 “低空目视自主飞行”新模式，由划定空域中航空器驾驶员根据飞行情报和气象信息，自行观察避让其他航空器及地面障碍物，并对决策和飞行安全负责，提升了低空空域利用率；在空域管理上实现从 “管控为主”向“放管服结合”转变，满足准入条件的通航用户，只需在飞行前1小时利用几分钟的时间进行报备即可使用低空协同管理空域，提升了通航飞行的时效性、灵活性、便捷性。
四川军地双方明确了“在国家现有空域管理体制框架下，地方政府统筹低空空域需求规划，军民航空管部门论证按程序审批，地方政府负责运行管理”，确立了“军地民”协同管理的样式方法。他们联合建立低空空域协同运行中心，运用云计算、分布式工作流、响应式交互等新技术和ADS-B、甚高频通信组网等高科技手段，实时提供计划报备、飞行情报和气象信息等“一站式”服务，“看得见、叫得到、控得住”能力显著提升。（邹维荣）