据外媒报道，近期，韩国自主研制的中空长航时无人机（MUAV）进入量产阶段。韩国国防采购计划管理局表示，该型无人机将提高韩国军队的监视和侦察能力，并有助于未来国防出口的增加。
韩国自研MUAV之前被命名为韩国无人—战略飞行系统（KUS-FS），与美国通用原子公司研制生产的MQ-9“捕食者”无人机为同一级别，因此也被称为韩版“捕食者”无人机。该型无人机由韩国国防发展局和大韩航空公司联合研制，机长13米，翼展25米，配备1台1200马力的涡轮螺旋桨发动机，最大飞行速度360千米/小时，最大飞行高度超过1.3万米，续航时间超过24小时。
该型无人机配套安装有光电系统、红外系统、合成孔径雷达、数据链等设备。据外媒报道，机上配备的监视系统能够在1万米至1.3万米高空监视百公里范围内的地面目标，甚至可在较远距离识别某个大型开放式建筑内的某个特定座位。
2023年12月，韩国大韩航空公司、韩国军工企业LIG NEX 1和韩华防务系统公司达成战略合作协议，三方合作与韩国国防采购计划管理局签订价值4717亿韩元（约合3.53亿美元）的合同，向韩国军队提供MUAV。该型无人机投产仪式在位于釜山的韩国航空航天研究所举行。韩国国防采购计划管理局先进技术部门负责人表示，该型无人机将提高韩国国防能力，具有较好的出口前景。
韩国空军目前装备4架美国诺斯罗普·格鲁曼公司生产的RQ-4“全球鹰”高空长航时无人机。韩国自研MUAV投产服役后，将与RQ-4“全球鹰”高空长航时无人机，一同构成韩国军队主要空中侦察力量。
值得注意的是，韩国国土面积狭小，却对中空长航时、高空长航时无人机十分重视，甚至自研一型中空长航时无人机，这都表明其背后的考虑绝非维护本国安全那么简单。韩国自研MUAV服役后，有可能对半岛局势及东北亚地区安全带来新的负面影响。
可以说，作为韩国军工业研制的新产品，自研MUAV依然存在该国军工业难以摆脱的老问题，即并不掌握核心技术。尽管目前韩国获取这些技术困难不大，但所谓的韩国军工业发展，还是存在一些水分的。
此外，韩国自研MUAV出口前景也未必如预想的那么乐观。世界上已有部分国家具备研制、生产、出口成套无人机系统的能力，还有一些国家正在逐渐具备这一能力。未来，该型无人机出口面临的竞争压力不会小。（张苗）