据外媒报道，土耳其国防部称，根据土耳其总统埃尔多安提出“打造一艘国产航母”的要求，土耳其海军设计项目办公室已经展开相关设计工作。日前，埃尔多安在土耳其国防部长、海军参谋长和军工企业高级代表的陪同下，视察土耳其海军设计项目办公室，了解土耳其未来航空母舰项目的最新进展。
打造国产航母
公开图像和数据显示，土耳其未来航空母舰吨位将达6万吨，长258米，采用滑跃甲板设计，舰载机将以短距起飞—拦阻索降落的方式运作。该航母采用全燃气轮机联合动力系统，最高航速25节。其搭载的舰载机为土耳其自主研制的KAAN战斗机。
此次披露的信息显示，土耳其未来航空母舰的设计，由土耳其海军工程师独立完成。有消息称，土耳其正与西班牙纳凡蒂亚公司就合作事宜进行磋商，但具体合作范围和性质还未公开。
土耳其与西班牙在大型舰艇建造方面早有合作。土耳其海军目前吨位最大的舰艇“阿纳多卢”号两栖攻击舰，就由土耳其和西班牙联合建造。该舰采用西班牙“胡安·卡洛斯一世”号两栖攻击舰的设计，配备土耳其自主研发的武器和战斗管理系统。2021年，埃尔多安与西班牙总统会晤时曾表示，希望合作研制建造航空母舰和潜艇。
存在技术难题
外界认为，土耳其完成未来航空母舰的设计和建造，还需要很长时间去克服一系列问题和阻碍。
一方面，技术难题需突破。目前看来，土耳其尚不具备完全独立自主建造航空母舰的能力，其可能参照建造“阿纳多卢”号两栖攻击舰的方式，寻求西班牙帮助。然而，西班牙只有设计和建造垂直降落型航空母舰的经验，在拦阻索降落型航空母舰的设计建造和使用方面经验不足，无法为土耳其提供太多帮助。土耳其很难自行研制对性能要求极高的拦阻索等设备，外购将面临受制于人等问题。
另一方面，舰载机服役尚需时日。土耳其KAAN战斗机的研发项目自2010年成立。该项目由于未能找到合适的发动机，多次陷入停滞。美国将土耳其“踢出”F-35战斗机项目后，KAAN战斗机的研发建造提速。经过多方协调，KAAN战斗机的原型机和第一批样机确定采用美国通用电气公司的F110发动机，未来替换为土耳其军工企业和英国罗·罗公司合作研制的TAEC发动机。除上述两款发动机外，土耳其还从其他国家选定一款替代发动机。土耳其为该机制定多种替代方案，显示出该机的关键技术仍未掌握，零部件的采购存在变数。KAAN战斗机的设计还没有成熟，设计要求更高的舰载型还需更长时间才能上舰，这有可能对土耳其未来航空母舰的战斗力产生负面影响。
可见，土耳其此次展示的未来航空母舰设计只是初步设计概念，完善设计并投入建造仍需很长时间。（闫地灵 李享）