据美国媒体报道，韩国韩华海洋日前宣布将正式收购美国费城造船厂，由此成为首个打入美国市场的韩国船企。分析人士指出，近年来，韩国军工企业利用转赠二手装备、低价销售高性价比的先进装备、向采购国转让技术等方式，意图在国际军贸市场上占据一席之地。如今，韩国军工企业又尝试通过收购外国企业或在海外建厂等新途径，打入欧美市场，进一步扩大其武器出口。
推出海外本土化策略
自尹锡悦政府上任以来，便将军工产业视为韩国国家战略行业和经济增长引擎，提出到2027年把韩国打造成全球第四大武器出口国的目标。为此，韩国军工企业纷纷出台海外战略，在已有销售模式基础上，推出海外本土化策略，即在潜在客户国或地区收购成熟的防务企业、建立武器生产工厂或维护中心等，以实现就地生产和销售武器装备。
2023年，韩华集团收购大宇造船（现韩华海洋）后，试图通过打造“陆海空综合军工体系”，以确立其作为全球军工企业的地位。韩华海洋发布2040战略，号称要成为主导未来海洋产业模式的“全球供应商”。韩华海洋还与集团内的韩华宇航、韩华系统合作，计划开展潜艇的海外维护、修理和大修（MRO）业务，以提升在潜艇建造领域的全球竞争力。韩华系统提出加强多功能雷达和海军作战系统等领域的技术实力，同时扩大在无人系统和网络安全领域的技术优势，以开拓海外市场。韩华防务美国公司制定了为期10年的发展战略，将与美国合作开发导弹、火炮和无人驾驶车辆等。该公司希望通过增强在美国本土的制造能力，成为其主要防务承包商之一。
韩国另一家军工企业现代重工，作为韩国主要的舰艇建造商，于5月底公布“军工产业蓝图2030”，提出到2030年实现军用舰艇业务营收达36.74亿美元的目标，其中60%的收入来自出口。现代重工还计划通过与海外伙伴合作建立生产基地、推进技术转让和实现配套标准化等，在东亚、澳大利亚、南美及美国等国家和地区构建区域性海外中心。
多方合作开拓市场
美国是韩国军工企业非常重视的市场。韩华海洋和现代重工一直希望在美国设立工厂，向美国和加拿大提供舰艇等武器装备。韩华海洋还有意收购澳大利亚的奥斯塔公司，尽管后者以澳美两国监管机构难以批准为由表示拒绝，韩华海洋仍希望维持接触。若该项交易达成，韩华海洋将深入参与澳大利亚和美国关键的舰艇建造领域。此外，韩华集团还计划在澳大利亚建立陆军装备生产厂。
在欧洲，韩国军工与波兰、罗马尼亚、意大利等国展开了广泛的合作。其中，波兰是韩国军工进军欧洲市场的“桥头堡”，韩国不仅向波兰出售主战坦克、飞机和火炮等重型装备，还抛出技术转让和本土化生产，以及在波兰建立维护、修理和大修中心等条件推销KSS-Ⅲ型潜艇。4月下旬，罗马尼亚总统约翰尼斯访问韩国期间，与尹锡悦总统就加强两国军工合作达成共识。5月17日，韩华宇航在罗马尼亚举办工业日活动，希望进一步推动武器出口和装备联合研发。罗马尼亚计划采购韩华宇航的K9自行榴弹炮，韩国现代罗特姆公司的K2“黑豹”坦克也在罗马尼亚陆军进行测试。5月23日，韩华系统与意大利莱昂纳多公司签订合作协议，双方将共同开拓全球市场。
在南美，韩国军工企业正将秘鲁打造成为地区枢纽。现代重工已与秘鲁国有SIMA造船厂签订合作协议，将在秘鲁当地联合建造4艘舰艇，这也是韩国在中南美洲最大的国防工业出口订单。此外，上述两家公司还可能联合竞标秘鲁海军后续舰艇项目及该地区其他国家的海军项目。
仍存挑战和风险
韩国媒体认为，尽管韩国在国际军火市场上取得了一些成绩，但其面临的挑战和风险依然存在。
首先，韩国军工企业加速向波兰、芬兰等欧洲国家，向菲律宾、越南等东南亚国家，向沙特、阿联酋等中东国家销售武器装备，这些军售进一步加剧了相关地区的地缘政治紧张，不仅不利于地区和平与稳定，还可能对韩国发展对外关系产生负面影响。
其次，尹锡悦政府提出的中等强国模式旨在使韩国成为“全球中枢国家”，为此，韩国政府和社会各界极力推动武器出口，并视其为实现战略目标的主要工具，但仅凭增加武器出口就能实现“全球中枢国家”地位的想法显然存在偏差，这将给韩国带来挑战。
最后，韩国武器装备仍面临来自欧美等国产品的激烈竞争，韩国军工企业在欧美建立工厂、进行技术转让和本地化生产均面临挑战。正如韩华防务美国公司所指出的，类似合作需要克服政治和制度方面的诸多障碍。（临河）