西门子公司公关部门人员对新京报记者介绍称，NASA在设计“好奇号”火星车时，采用了该公司提供的NX软件设计平台，模拟好奇号可能在火星上碰到的各种问题，特别是着陆时的惊险7分钟，要从2.1万公里/小时的高速减至2公里/小时以下的着陆速度，西门子的软件平台成功模拟了探测器进入火星大气层时可能会遇到的多种物理影响，进行8000次模拟着陆，确保着陆时不会碰撞损伤“好奇号”携带的精密仪器。
2013-09-22 10:23:20
西门子公司公关部门人员对新京报记者介绍称，NASA在设计“好奇号”火星车时，采用了该公司提供的NX软件设计平台，模拟好奇号可能在火星上碰到的各种问题，特别是着陆时的惊险7分钟，要从2.1万公里/小时的高速减至2公里/小时以下的着陆速度，西门子的软件平台成功模拟了探测器进入火星大气层时可能会遇到的多种物理影响，进行8000次模拟着陆，确保着陆时不会碰撞损伤“好奇号”携带的精密仪器。
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据美国媒体１１日报道，美国航天局已与曾成功撞击一颗彗星的“深度撞击”探测器失去联系。项目科学家怀疑软件故障导致该探测器的电脑不断重启，因此无法与地球通信。 报道援引项目首席科学家迈克尔...
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北京时间4月9日消息，据美国麻省理工学院网站报道，在经过长达3年的漫长筛选过程之后，近日美国宇航局终于确定由麻省理工学院领衔的一个项目最终胜出。这一名为“凌日系外行星勘测人造卫星”(TESS)的探...