周济生分析认为，如果ACARS被关闭了，也就没有卫星在8点11分收到的数据，也就没有此前报出来的罗罗公司提供的飞机失联后又继续飞行数小时的消息。而且，这些消息都是吞吞吐吐地出来的，不是主动公布的。
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马方为何称ACARS被人为关闭？
因无法收到系统信号
既然根据ACARS系统能找到飞机，马方为何称ACARS系统被关闭了？
周济生表示，他也无从知晓，马方应该是在飞机飞出甚高频电台范围后，无法收到ACARS系统信号，判断ACARS被人为关闭，但后来发动机生产商放出的该飞机在失联后仍飞行数小时、英国卫星公司Inmarsat说的飞机最后向卫星发送信息的时间是3月8日早上8点11分这两个信息，均能证明ACARS系统未被关闭。
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如何能判断飞机已经坠毁？
最后位置无着陆可能
周济生表示，英国卫星公司提供的数据仅能直接证明飞机最后在某个时间点、某个经纬度上不再发射数据了，有可能是着陆并关机、迫降或坠毁。
但既然卫星在8点11分还收到数据，说明飞机已经飞了7个半小时，超出了正常的航程，况且中间又做出一些飞行动作，也比正常航行耗油，航油肯定也都耗光了。周济生称，很明显飞行员往南飞不是为了去找着陆机场，他肯定知道南印度洋中部没有机场可以着陆，航油用尽后，没有着陆，应该就坠毁了。
周济生称，从目前情况来看，MH370的经历很符合“独狼”恐怖袭击活动的特征，“恐怖活动不是非要去炸大楼，飞机上的230多人本身就是一个很大的目标，其目的就是让飞机上的人与飞机同归于尽。劫机后，让这么多国家一直在找都没找到，够恐怖了，我认为这就是独狼行动，很符合独狼行动的特质。他不是一个人去死的，拉了全飞机上的所有人，飞到一个没有人知道的地方，之后让你这么多力量都找不到，太符合‘独狼’行动了，相较于一般的恐怖活动更隐蔽，危害性更大”。
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什么是从未使用过的“新手段”？
“新手段”更像烟雾弹
英国空难调查处的通报中称，国际海事卫星组织对其搜集的卫星数据进行了进一步计算，“借助先前从未在这类调查中应用的一种分析手段，他们得以进一步揭示MH370航班的飞行轨迹”。
何为“新手段”？周济生认为，这可能又是一个烟雾弹。他称，既然是从未使用过的新手段，为何不等到打捞到飞机残骸后，再公布这个听起来尚未成熟的新技术呢？“我不知道他说的这个技术是什么，我很难想象，我认为这又是一个烟雾弹，我认为如果没有确切的数据，只靠推断，英国方面是不会在今晚发布这个消息的”。
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为何拖了17天才发布？
或因存在政治商业利益
对此，周济生分析称，在马来西亚说ACARS系统被人为关闭找不到飞机后，英国卫星公司、罗罗公司、波音公司并不知道马来西亚的意图，因为其中可能涉及到恐怖袭击，甚至可以追查到马来西亚国内的丑闻，这涉及到政治、商业范畴内的事情，“这里面有各方的利益，公布要通过一个巧妙的方法，比如英国卫星公司现在站出来说，我没有数据，我是通过卫星提供的一些支离破碎的信息来分析的，使用了以前从没使用过的新手段，分析也要时间，“他们不会在公开场合承认ACARS的事”。
□揭秘
英国空难调查处
英国空难调查处隶属于英国交通部，职责是调查发生在英国、或与英国相关的空难和严重航空事件，曾参与多起严重空难的调查。英国方面早些时候说，这一机构以马航客机发动机生产商所在国的调查机构身份协助调查。