中新网11月11日电 综合报道，当地时间11日，韩国光州地方法院对“世越号”沉船15名船员做出判决。船长李俊锡最终没有被判故意杀人罪，法官判处其36年有期徒刑。
韩国“世越号”(前译“岁月号”)客轮于今年4月16日上午在韩国全罗南道珍岛郡近海发生沉船事故，造成304人遇难(包括失踪者)、142人受伤。目前，仍有9人下落不明。
“世越号”沉船事故的首次庭审于6月10日举行。船长、一等和二等航海师、轮机长等4人被控杀人，另外11名船员涉嫌业务过失导致客轮沉没与遗弃致死，韩国检方曾建议判处死刑和无期徒刑。
韩国法官当天在宣判时表示，法院认为没有发现被告人“主观将乘客杀死的意愿”，“他们没有意识到自己的行为会导致多人丧生”，因此针对他们的“故意杀人罪”指控不成立。
另外3名与船长李俊锡共同面对杀人罪名的船员同样被判处至少30年有期徒刑。
“世越号”沉船事件发生后，引发韩国社会强烈震动。韩国总理郑烘原曾一度辞职，韩国总统朴槿惠则多次向国民公开表示道歉。
除了对弃船逃生的船员进行审判外，韩国方面没有停止对“世越号”事故责任的追究行动。围绕韩国海警是否援救得力，政府相关部门是否监管到位等，韩国方面均做出了相关惩罚和措施决定。
“世越号”沉船事故发生后，朴槿惠政府提出了《政府组织法》修订案，其主要内容为，重组国家灾难系统、解散海洋警察厅、新设“安全控制塔”——国家安全处。
与此同时，韩国国会11月6日在相关常任委员会会议中审议了“世越号”沉船事故三项法案(简称“世越号三法”)，7日举行又全体会议，正式通过上述法案。
“世越号三法”分别是旨在查明“世越号”沉船事故真相的《世越号特别法》、为保障国民安全而对政府组织进行改组的《政府组织法》修订案，以及旨在根除犯罪所得收益隐匿行为的《俞炳彦法》。
俞炳彦是“世越号”的实际船主，对沉船事故负有一定责任。在调查沉船事故原因的过程中，检方查出俞炳彦和子女涉嫌成立离岸公司，多年来从30多家子公司挪用巨额公款，因此传唤了涉案人员。但俞炳彦和长子俞某拒受调查，分别逃逸，俞炳彦于7月22日被发现已于6月死亡，俞某则于7月25日被捕并被判处有期徒刑3年。