中新网6月3日电 据美国媒体报道，全美交通运输安全委员会(NTSB)2日就5月12日的美铁脱轨事故发布初步报告，称并未发现异常情况。
5月12日，美铁费城脱轨，造成8人死亡，200人受伤。此前，NTSB透露，当时列车在紧急刹车前以时速106英里行驶，而当时转弯路口的限速为50英里。从列车记录数据显示，列车司机在出轨前曾经启动了紧急制动。
NTSB表示，他们会对美铁司机的手机和手机记录进行检查，看是否司机在开车时存在打电话、发短信等行为。“目前调查人员还未作出决定，在列车运行期间是否存在打电话、发短信等行为。目前调查人员正在处理列车司机手机记录相关联的时间标记，使用的数据来源则包括列车事件记录器、视频、无线电通信记录以及监控录像。”报告中提到。
除此之外，NTSB还在对是否有人向列车投掷石块或者其他物体进行调查。事故列车的挡风玻璃有所毁坏，但是调查人员尚未确定是由撞击导致还是被人投掷物体导致。NTSB和FBI均表示，并未有任何证据显示被破坏的挡风玻璃是由子弹导致。
美铁承诺在国会规定的12月31日截止日期前，为东北走廊列车和轨道安装自动刹车系统。然而北方铁路控制的部分铁路线则无法在截止期限前完成这一升级。
据联邦铁路管理局(FRA)统计，从2003年到2012年，因火车事故已造成300人受伤，10人死亡，这还不算那些翻越栅栏或者在铁轨上走路的行人。