中新网8月3日电 据英国广播公司(BBC)报道，由于新冠病毒疫情导致全球航空业萧条，英国航空公司(BA)此前宣布旗下全部波音747型号飞机退役，未来将以更新型、燃油效益更高的飞机取代。这一举动引发怀旧风潮，员工和飞机迷纷纷设法搜集波音747相关纪念品。
资料图：英国航空公司客机。
波音747的五十年记忆
第一架波音747于1969年问世，2019年波音庆祝了747飞机50周年纪念。而英航此次退役的是波音747-400型飞机，这一型的飞机1988年投入商业飞行。
报道称，波音一共卖出了将近700架747-400型飞机，是销售最多的747机型，目前大部分都已经飞行20年以上，逐渐被淘汰。在新冠疫情下，航空旅行乘客急剧下滑，航空业面临飞机老旧的巨大挑战。
据国际民航组织统计显示，全球商业航空营运超过27000架飞机，其中20%的机龄超过20年，未来10年内将逐渐退役。
资料图：波音747飞机。 中新社记者 唐小晴 摄
“退役”飞机何去何从
据悉，大部分的退役飞机最后都会被拆卸解体，或是被卖给其他的航空公司，或者暂时移到沙漠存放。一架波音747或777等广体客机的拆卸时间需要10至15个星期。
英航此前宣布旗下波音747机型将全数退役后，一些英航的波音747飞机将被送到科茨沃尔德机场的国际航空飞机拆卸场。
拆卸场的业主格雷戈里表示，不只是英航在淘汰747飞机，其他的大型航空公司也在淘汰747飞机。
澳大利亚航空公司上周也结束了波音747最后一个航程，最后航程起飞后747飞机在悉尼天空上画了一个巨大的袋鼠形状。
自从新冠病毒疫情以来，许多航空公司都在询问飞机存放设施，格雷戈里的国际航空飞机拆卸场目前有11架波音747停放，科茨沃尔德机场有100架飞机停放的空间。
资料图：瑞典斯德哥尔摩阿兰达国际机场，用退役波音747客机改装的“珍宝酒店”（JumboStay）。图片来源：视觉中国
航空传奇的收藏价值
随着已经有50年飞行历史的波音747逐渐退役，相关纪念品的市场越来越大。格雷戈里表示，自从“退役”消息传出后，想要收藏波音747飞机纪念品的人们就不断地向他询问。
他称，波音747是质量很高的飞机，飞行时数也很高，相关纪念品很值得收藏。“我每天都收到许多英航员工和747飞机迷寄来的询问电邮，可以挂在墙上的机舱内装舱壁询问度非常高，裁切下来每一块可以卖到200英镑。”
有时候，一些生意人会买下部分的飞机机体，改装成餐厅或酒店，或是作为私人收藏，通常这样的买主具有较高的视野，愿意高价收藏拆卸的747飞机。一些拆卸掉的飞机还会变成电影布景。
而飞机拆卸后最值钱的要属飞机的引擎，拆卸下来的引擎价值占整架退役飞机的 80%。有些飞机拆卸后，驾驶舱会保留下来，航空公司用驾驶舱来训练飞行员。