单一票价制（如北京地铁）：单一票价制是指不管乘坐区间有多远，一律采用同一票价的定价政策。一票制适用于政府财政支持力度大的城市地铁。目前只有北京实行“一票到底”的单一票价制。
计程票价制（如广州、上海地铁）：计程票价制是指按乘距的长短计算票价，其票价等于票价率与里程之积。适用于轨道交通线网比较发达、成熟的地区，且各线路站间距有较大差异的线网。
区间票价制（如成都、南京、天津、深圳地铁）：区间票价制是指把两站作为一个区间，把几个区间作为一段来计算票价。此种票制适用于客流分布均匀、站间距均匀的线路。
工程进度
三号线3处试验段本月开建
西安地铁开建4年多来，工程质量始终处于受控状态，已完成的工程一次验收合格率均为100%。目前，地铁二号线正在进行综合联调，一号线和二号线南延段全面建设。预计本月，地铁三号线3处试验段也将开工建设，今年10月将拉开全线建设大幕。
一号线
16座车站主体结构已封顶，3座车站正在进行主体结构施工。4个暗挖区间正洞开挖累计进尺5193米，占设计总量的87%；除长浐区间外其余暗挖区间二衬施工累计完成2522米，占设计总量的42%。7个盾构区间中6个已掘进施工，共投入11台盾构机，累计掘进16.37公里，占设计总量的48%。
二号线
随着9月28日通车时间的临近，从北客站到会展中心站17座车站的主体装修工程均已基本完工。综合联调工作按计划正常进行，目前14个站已完成综合监控系统与屏蔽门系统(PSD)调试，电力监控系统（PSCADA）完成两个站调试，车站监控系统（BAS）调试正在进行。
从会展中心至韦曲的二号线南段4个车站中，航天城站开始主体结构施工，其余3站正在进行围护结构施工。会展中心至三爻站及三爻至凤栖原站两个暗挖区间正洞开挖累计进尺1660米，占设计总量的32%。
三号线
按计划随着地铁三号线一期工程前期工作启动，预计本月将启动鱼化寨、吉祥村及国际港务区高架段3个标段作为试验段率先开始土建工程施工。计划2011年10月三号线全线开工，2015年底建成试运营。
四号线
随着不断加快地铁建设进度，西安地铁四号线的身影也已逐步进入人们的视野。目前，四号线已开始前期勘探。此外，市地铁办也已向社会公开征集对四号线建设的意见和建议，并邀请公众参加四号线环境影响评价。（腾讯网）