经过6年施工建设，武汉地铁2号线一期工程28日上午10时正式通车试运营，“九省通衢”武汉正式迈入“地铁时代”。该工程既是武汉市首条地下轨道交通线路，也是中国首条穿越长江天堑的轨道交通线。
武汉素来享有“江城”的美誉，长江、汉江在此交汇，形成三镇鼎立的城市格局，同时也决定了该市发展最大的瓶颈在于过江交通，为此，该市规划了地铁2号线，首要解决城市跨江难题。2号线开通运营后，可承担中心城区50%的公共交通过江客流量。
武汉地铁集团董事长涂和平介绍，地铁2号线一期工程于2008年2月全面开工建设，工程起于汉口常青花园金银潭，止于武昌光谷广场，线路全长27.73公里，设有21座车站。设计时速为80公里，平均时速为36公里，单行全程约50分钟，穿越长江江底仅需3分钟。
该线路不仅连接常青花园、武昌积玉桥等武汉多个人口稠密区域，沿线还经过武广商圈、江汉路商圈、中南商圈、街道口商圈、鲁巷商圈等城市重要商业中心，因此也被称为“黄金交通走廊”。
中新社记者在地铁2号线中山公园站看到，许多民众早早就等候在此，争相尝鲜乘坐地铁，体验快捷的交通。走进候车大厅，五彩缤纷的儿童画以壁画的形式集中展示，让地铁站变得生动活泼、朝气蓬勃。
地铁2号线列车采用流线型车头，腰身配上梅花红的线条，共设6节车厢。踏入车厢内部，粉、白、灰为主色调的装饰，显得温馨明亮。武汉地铁集团相关负责人介绍，地铁2号线不仅为民众开辟了快速便捷的出行通道，也打造了一条靓丽的人文风景线。
此外，2号线内还新增了许多人性化设计。如，全线各车站设置直饮水机，乘客不出站就能喝上安全卫生的饮用水；部分大站设立母婴候车室；自助图书馆遍布沿线，市民通过身份证注册，就可以快速便捷地借阅图书。无障碍设施、储物箱、银行服务区等便民设施在车站也随处可见。
据悉，武汉地铁2号线采用里程分段计价：2元起价，最高单程票票价为6元，每次乘车限时180分钟。据预测，试运营期间2号线日客流量将达50.8万人次。未来5年武汉每年都将有一条地铁开通。(新华网）