车主很生气
“当时我主动交了1.8元。但收费员称不交11元就不得通行，强行收取了11元”，一气之下，胡建洪撂下要办的事，径直去南部县人民法院提交民事诉状.
收费站也生气
“避站绕行是从今年1月22日开始的。即使以全部为一类车计，每天的营收减少额度均在5万元以上”，收费站业主帅华公司介绍
昨日，南部县人民法院公开开庭，审理车主胡建洪诉国道212线金星收费站不合理收费一案。“小车行驶不足8公里，却要收费11元，太不合理了”，胡建洪诉称；金星收费站业主四川帅华路业公司则认为：金星站系合法设置、依法收费。
一气之下车主从收费站开去法院
1月23日，胡建洪从南充市开车到南部县城。他驶出广南高速后，沿国道212线继续向前。大约8公里后到了金星收费站，他被要求交11元过路费。
胡建洪昨日告诉记者，事前他搜集过资料，国道212线南充境内有4个收费站，西充县境内的义兴收费站与南部县境内的金星收费站距离54公里，一类车(小汽车)收费为11元，“我当时只通行了8公里，算下来只应交1.8元通行费”。
“当时我主动交了1.8元。但收费员称不交11元就不得通行，强行收取了11元”，一气之下，胡建洪撂下要办的事，径直去南部县人民法院提交民事诉状。其诉讼请求是：返还从高速公路出口到南部县城的违法收费，不当得利人民币9.2元；在当地媒体登报道歉。
昨日上午9时，原被告围绕“8公里收11元是否合理”展开辩论。针对车主胡建洪的诉求，金星收费站一方辩称：该站系合法设置、依法收费，请求法院驳回原告诉求。中午12时20分，主审法官宣布休庭：“本案如需再次开庭将另行通知；如不再开庭审理，将择日宣判。”记者了解到，对于金星收费站，一些车主和网友也非常抱怨。
过站收费规定收到2028年
成都商报记者了解到，金星站因系“一级公路上政府还贷或经营性项目”，不在撤除之列。上世纪90年代，南部至西充一段70.8公里的改造，引进了帅华公司的资金，以BOT模式进行。作为回报，帅华公司拥有该路段的收费、养护等权利义务。
昨日，记者从四川省交通厅、四川省物价局联合发出的“川交公路(2004)226号”文件上看到，金星收费站的收费期限为：2001年2月1日至2028年9月30日。帅华公司自筹21504万元，银行贷款23551万元。
“川交公路(2005)105号”文件，明确了金星站的收费标准，一类车每次11元。国道212线是开放式公路，其收费方式为“过站式收费”。帅华公司副总经理林梅解释：“无论通行距离远近，只要过站就得交费。”
从2001年起，帅华公司设立的金星、义兴两个收费站13年，其营收情况如何呢？
帅华公司副总何小斌称，公司暂没有这方面的准确统计，“总收入大致在2亿~3亿元，但道路维护、资金利息、员工工资等总支出也十分巨大，仅2010年到2012年的维修，就投入了1.1亿元，总的经营状况是入不敷出。”
“川交公路(2004)226号”同时显示：(金星、义举两站)“2001年2月至2003年10月试收费期间，累计收取车辆通行费7415万元，其中还贷款本金880万元，付息4303万元。”另据何小斌介绍，“金星站2011年总收4800万元，2012年为4000万元。”
现状
车辆绕行村道逃费
收费站：每天亏5万