中新网重庆5月15日电 (记者 刘贤)首届“西部陆海新通道法治保障论坛”15日在重庆举行。记者从会上获悉，重庆市高级人民法院牵头设立的内陆开放法律研究中心成立两年多来已取得多方面成果。
西部陆海新通道纵贯中国西南地区，有机衔接丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路，加强中国—中南半岛、孟中印缅、新亚欧大陆桥、中国—中亚—西亚等国际经济走廊的联系互动。此次论坛邀请了北京、重庆、四川、海南等地行政机关、司法机关、高校及科研机构的专家以及最高人民法院第五巡回法庭代表参加、发言。
法治是最好的营商环境。重庆两江新区党工委副书记、管理委员会主任罗蔺在会上说，西部陆海新通道建设涉及国际多式联运、国际货物贸易等涉外法律事务，涉及到国内外众多主体、非常复杂的权利义务关系，尤其需要加强法治研究。他认为，通过论坛将有力助推多边联动，加快形成国际商事规则，为西部陆海新通道高质量发展提供法治引领。
据重庆市高级人民法院副院长、内陆开放法律研究中心副主任孙海龙介绍，内陆开放法律研究中心作为涉外法治研究的新型智库，自2018年9月设立以来，努力共建共商共享“一带一路”建设规则法治，促进“一带一路”沿线国家政策、规则、标准和机制的“软联通”建设，实现规则和标准体系相互兼容，打造畅通无阻的“规则高速路”。其中包括加强与中国—东盟法律研究中心等国际、区际司法交流。
依托内陆开放法律研究中心提供理论支撑，重庆两江新区(自贸区)法院依法审理中国首例“铁路提单”纠纷案并成功宣判，为重庆探索陆上国际贸易规则、创新铁路单证及其配套规则提供了法治实践样本。
据重庆两江新区(自贸区)法院院长、内陆开放法律研究中心副主任裘晓音介绍，依托内陆开放法律研究中心和中国—东盟法律研究中心的合作成果，两江新区(自贸区)法院与西南政法大学联合发布《陆海新通道沿线国家法律查明机制指引》，深入实践域外法查明服务。
此外，该中心还重点发布《陆海新通道背景下的多式联运法律问题研究》《陆海新通道司法服务保障机制研究》等2批24个调研课题。中国高等院校、科研机构、司法机关等单位积极申报，通过组织课题评审、验收等工作，形成了一批高质量研究成果，切实回应西部陆海新通道建设司法实践需求。