中新社北京5月15日电 (马帅莎 张国航 毛凌野)2021年5月15日，天问一号探测器成功着陆火星乌托邦平原南部预选着陆区，在火星上首次留下中国人的印记。到今天，天问一号落“火”一周年。
- 2022年2月4日，天问一号祝融火星车通过官方微博晒出了带有北京2022年冬奥会及冬残奥会吉祥物“冰墩墩、雪容融”的自拍照。(视频截图)图片来源：视觉中国
天问落“火”意味着什么？
2020年7月23日，天问一号探测器在中国文昌航天发射场由长征五号火箭发射升空，并于2021年5月15日顺利抵达并着陆火星。落“火”一周后，“祝融号”火星车驶下着陆平台；同年6月11日，天问一号探测器着陆火星首批科学影像图公布。
在中国航天发展史上，天问一号任务实现了6个“首次”：首次实现地火转移轨道探测器发射；首次实现行星际飞行；首次实现地外行星软着陆；首次实现地外行星表面巡视探测；首次实现4亿公里距离的测控通信；首次获取第一手火星科学数据。
在世界航天史上，天问一号任务不仅在火星上首次留下中国印迹，而且首次通过一次任务完成火星环绕、着陆和巡视三大目标，标志着中国在行星探测领域跨入世界先进行列。
“落火”一年做了什么？
驶上火星表面后，“祝融号”火星车向着陆点南侧前进，进行火星表面地貌科学探测，并不断回传探测数据。截至2021年8月15日，“祝融号”火星车在火星表面运行90个火星日，圆满完成既定巡视探测任务，各项状态良好，开始超期服役。
去年9月下旬至10月下旬，天问一号探测器环绕器和“祝融号”火星车进入自主运行模式，暂停科学探测工作，安全度过首次日凌。11月，“祝融号”火星车与欧空局“火星快车”成功完成在轨中继通信试验。
进入2022年，天问一号探测器不断传回来自火星的“问候”。虎年春节前夕，天问一号探测器从火星轨道传回一组“自拍”视频，向全国人民致以新春祝福。2月4日，北京冬奥会开幕当天，天问一号探测器、五星红旗与北京冬奥会和冬残奥会会徽同框自拍，送上一份“最高”的“冬奥”礼物。
5月，中国科研团队利用“祝融号”火星车获取的数据，在地质年代较年轻的“祝融号”着陆区发现了水活动迹象，表明火星该区域可能含有大量以含水矿物形式存在的可利用水。
探测器如今工作状态怎样？
中国国家航天局15日发布的信息显示，“祝融号”火星车迄今已在火星表面工作356个火星日，行驶总里程1921米。环绕器自发射以来已飞行661天，进入环火轨道后，持续开展遥感探测。目前，两器状态良好，累计获取并传回原始科学数据约940GB。科学家团队正在开展数据分析、解译和研究。
当前，“祝融号”火星车巡视区已进入冬季，白天最高气温不到零下20摄氏度，并且沙尘天气频发。受太阳照射角逐步降低和局部沙尘天气影响，火星车能源获取能力逐步降低，保温消耗逐步增大。
为应对这种恶劣环境，按照设计方案，“祝融号”火星车将转入冬季模式运行。环绕器持续开展遥感探测，即将实现火星全球覆盖，同时为火星车提供中继通信支持。
中国深空探测未来如何开展？
根据《2021中国的航天》白皮书，未来五年，中国将继续实施月球探测工程，发射嫦娥六号、嫦娥七号等探测器，完成嫦娥八号关键技术攻关，与相关国家、国际组织和国际合作伙伴共同开展国际月球科研站建设；继续实施行星探测工程，发射小行星探测器、完成近地小行星采样，完成火星采样返回等关键技术攻关。
记者从中国航天科技集团五院获悉，目前，嫦娥系列探测器正按计划开展各项工作；天问二号探测器也已转入初样研制阶段，任务正在加快推进。
从嫦娥探月到天问登火，中国始终致力于在探月和深空探测领域推进国际合作。在天问一号任务中，中国与欧空局开展工程技术合作，与奥地利、法国开展科学载荷合作。中国设在阿根廷的深空站，作为中国首个海外深空测控站，为天问一号提供测控支持。中国还与美国建立火星探测器轨道数据交换机制，启动小行星探测任务国际载荷搭载合作。(完)