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期待在400公里之上的太空歌唱

2022-11-29 08:09:00

来源:人民网-人民日报

  2022年11月28日,东风航天城。航天员费俊龙、邓清明、张陆组成神舟十五号飞行乘组,接力空间站建造阶段载人飞行任务的最后一棒,向着建造空间站的终点冲刺。

  费俊龙——

  初心不改再飞天

  酒泉卫星发射中心载人航天发射场,在这个熟悉的地方,17年前,费俊龙与他的战友聂海胜踏雪出征,环绕地球飞行77圈,历时115小时32分,总行程325万公里……

  17年后,东风航天城又用一场瑞雪迎来了英雄出征。费俊龙还是一样意气风发、精神饱满,只不过一头黑发是在临行前悄悄染过的。从特级飞行员到特级航天员,这位年过半百的将军再次担任指令长,出征太空。

  在费俊龙身上,尽管白发增多,但身体各项指标依旧保持优良,连体重上下浮动都不会超过1斤。在他的内心,重返太空这个信念从未动摇。

  17年来,费俊龙坚持自我约束和管理,训练锻炼从不停歇。在兼任管理岗位期间,他还经常利用晚上和周末时间加练。

  随着空间站任务的到来,费俊龙积极备战,并入选神舟十五号乘组。空间站任务需要海量的学习训练,费俊龙每晚复习当天课程到12点,第二天早上5点半就起床预习新课程。

  严谨细致是费俊龙给人的第一印象。任务训练中,他总是一丝不苟,将每一个动作做到位。比如安装零件时,他从包里拿出一个小配件就合上包,将包固定,再拿一个,再合上。他说,在太空如果不合上包,配件就会飘出来,如果钻到舱内设备里,可能会带来安全隐患,在地面也得严格按照太空真实环境去操作每一个步骤。

  空间站建造阶段4次载人飞行任务好比一场4×100米接力赛,神舟十五号乘组将进行最后一棒的冲刺。如果把空间站建造任务比作盖房子,神舟十四号乘组完成房子的竣工,神舟十五号乘组完成装修交付,之后的乘组就可以“拎包入住”了。在这半年期间,他们要进行多次出舱任务。舱外作业覆盖3个舱段,最长路径可能要爬行100多米,而且将首次实现从梦天舱气闸舱运出货物。为此,神舟十五号乘组目前备战任务的时间最长,训练最多,光水下训练就近30次。

  如今的“太空家园”宽敞舒适,还有着各种先进的设备仪器。费俊龙特别期待在中国空间站工作和生活,期待和神舟十四号乘组在太空胜利会师,期待着走出舱外,融入太空。

  邓清明——

  奋斗不止为梦圆

  这是邓清明第三次出现在问天阁。不同的是,这一次,他首次以“主份”的身份亮相。为了这一刻,他整整等了24年10个月。当年并肩进入航天员大队的首批14名航天员中,8人已经圆梦太空,5人停航离队,而他作为唯一没有执行“飞天”任务又仍在现役的首批航天员,为这支光荣的队伍奏响了航天报国的时代强音。

  1998年1月5日,邓清明成为中国人民解放军航天员大队首批航天员。经过几年刻苦学习,第一批航天员全部取得了执行载人航天飞行任务的资格。但在当时,中国载人航天刚刚起步,受任务密度和条件制约,飞天的机会寥寥无几。没有执行过任务的邓清明,把落选当做磨砺,越挫越勇。

  “这么多年,我总认为,在追梦和奋斗的道路上,可以停下来休息,可以停下来思考,但是绝对不能放弃。”邓清明坚定地说。

  从32岁进入航天员大队至今,邓清明始终按照“主份”的标准严格要求自己。他珍惜每次选拔的机会,主动给自己加码,提高训练强度和难度。据张陆说,每次跟他一起训练,听到邓清明说得最多的就是“再来一次!”

  上机械臂是项难度挺大的操作,脚穿着厚厚的鞋子没有感知力,靠腕部反光镜来调节相对位置。在这种情况下把巨大的鞋子卡到脚限位器上几厘米宽的卡槽中,近乎是“盲操作”,主要靠反复训练后形成感觉。

  “再来一次!”训练课程结束时,邓清明还要求再单独进行上机械臂练习,直到熟练为止。

  邓清明感慨地说:“感谢这个伟大的时代,感谢载人航天事业的发展,感谢几代航天人的接续奋斗、攻坚克难,让我们在太空有了自己的空间站,让我等到了圆梦的机会!”

  张陆——

  一路高歌向九天

  46岁的张陆在成为航天员的12年后,终于将出征太空。“汗水伴着孤单和平淡,我还会仰头望着天,那个梦让我一往无前。”这是他给自己写的歌,也是他追梦历程的真实写照。

  2010年5月,张陆和其他6名战友进入中国人民解放军航天员大队。航天员大队门口,“祖国利益高于一切”8个大字映入眼帘,也从此镌刻进他的心里。

  看到首批航天员数十年如一日地训练、训练、再训练,一生只做一件事的这种精神深深激励着张陆。

  在圆形的模拟失重水槽中,航天员穿着数百公斤的水下服悬浮在蓝色的深水中,潜水员们在一旁辅助。这是航天员训练时间最长、体力消耗最大的一项训练。

  水下训练服相当于一个“人”形飞船,张陆在水里一待就是五六个小时,整个人的四肢被固定在水下服里,痒了痛了都只能咬牙坚持。每次水下训练都是挑战体能极限。

  备战空间站任务这些年,张陆所在乘组地面训练课时最长、覆盖面最广,彼此也进行了充分的磨合。面对要执行的任务,张陆充满信心,“无论是心理、身体和能力,我们都已经做好足够的准备。”

  张陆犹记20多年前,面对考官提问:“为什么要放弃歌手的梦想,选择当一名飞行员?”

  他回答说:“如果我选择当一个歌手,我永远不可能有机会去驾驶飞机翱翔祖国的蓝天,如果我选择当一名飞行员,我会在蓝天骄傲地歌唱。”

  那会儿,他也没想到,有一天,能在地球400公里之上的太空歌唱。


  《 人民日报 》( 2022年11月29日 04 版)

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