中新网北京2月21日电(记者 徐婧)北京大兴国际机场临空经济区，距航站楼直线距离仅800米的“56度玫瑰园”正在打造国际商务综合体。在这处机场红线范围内的城市会客厅，可实现会议、酒店、商业、办公一体化服务。乘坐摆渡车，5分钟就能抵达大兴机场航站楼。
2025年是京津冀协同发展迈入新十年的新起点。近期，北京陆续出台了顺义、大兴、亦庄、昌平、房山等五个平原新城高质量发展实施方案。明确大兴重点建设协同发展示范区、繁荣开放国门新城。力争到2030年，实现“经济发展质效进一步提升、科技创新能力进一步增强、开放协同水平进一步提高、宜业宜居环境进一步改善”的发展目标。
2024年10月，旅客在北京大兴机场出行。 记者 贾天勇 摄北京大兴国际机场位于北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇与河北省廊坊市广阳区之间，在京津冀协同发展中占有重要地位。依托大兴机场发展的北京大兴国际机场临空经济区规划面积150平方公里，是目前中国唯一一个跨省级行政区划的临空区。临空区以“国际交往中心功能承载区、国家航空科技创新引领区、京津冀协同发展示范区”为战略定位。其中，北京区域50平方公里。
北京新航城控股有限公司副总经理王伦茂介绍，截至2024年底，累计引进东航、南航等国内外航司66家；截至今年1月底，大兴机场累计旅客吞吐量1.5亿人次。“伴随着旅客量的增长，货运和贸易业务也在快速增长。”他说，去年，仅用约9个月就完成了大兴机场综合保税区二期的立项到现场验收，进境水果监管场地顺利投运，进境冰鲜水产品监管场地完成预验收，口岸功能更加完善，助推临空区大兴片区贸易物流产业蓬勃发展。
根据前文提到的方案，大兴机场将强化航空枢纽门户功能。加强航空资源配置，织密国际航线，增强洲际连接、辐射全球能力，扩容国际交往“朋友圈”。王伦茂说，当前机场周边顺丰、京东等公司项目已投运。今年一季度，临空区大兴片区聚焦航空服务、生命健康、贸易物流、会展消费、新兴产业等领域，全面推动各项目建设进度，全力推进“开门红”。未来将持续提升产业载体平台功能，做大特色“园中园”，吸引更多上下游产业链合作伙伴。
大兴机场向北约30公里，全国首个以“创新”为主题的国际合作示范区——北京中日创新合作示范区立足打造中日两国“双向交流合作新载体”。北京中日创新合作示范区总经理张根学介绍，截至1月底，中日示范区累计引入重点项目525家，其中外资企业142家，世界500强企业2家，产业聚集初现成效。
在北京平原新城高质量发展的过程中，中日示范区处于连接大兴新城和亦庄新城的“核心带”。张根学说，在中日示范区约10平方公里的范围内，不仅便于与亦庄新城进行联动，还可助力大兴国际氢能示范区的项目对外合作，通过引入日本先进氢能技术，助力本土产业升级。
围绕大兴区的主导产业之一医药健康产业，中日示范区亦能发挥独特作用。张根学介绍，大兴区与北京经济技术开发区联手打造由北京中日创新合作示范区等重点园区构成的“首都南部生命健康高端制造廊”，可利用空间优势，承接周边医药企业研发后的生产落地，加速首都南部生命健康产业高质量发展。(完)